Не о чем думать. В области на тест драйве даже нет. И не будет до февраля
Ну не прямо сейчас, а когда ажиотаж спадет и детские болячки залечат )).По моим прикидкам, в конце 16-го года. Я вот хочу на Кросс посмотреть. Внешне она нравится очень. Напоминает Вольво ХС, что в общем неудивительно.
У нас есть в наличии, я катался уже на тесте с механикой... За рулем удобно, салон большой, шумка нормальная, кпп лохан как то по жестче переключается чем моя тросик, подвеска по жесткости как у меня на ЛГС, рулевое четкое, не понравились подрулевые переключалки и блок климата - сделали жк дисплей дак вывели бы цифры, а то пиктограммы какие то((((
у этого автохлама нет шансов в ускорении 50-240 против 2109 на vf39 из Рязани и против 2104 на td05hr-20g из Рязанской области
нафига постить про какие то "турбо" помойки?
Мне как то один знакомый рассказывал как приятель его знакомого ракету сделал, ну так как профессия у него такая, ракеты делать. Так вот против неё шансов нет даже у формул 1.
Я это к тому, что, Ты с какого перепугу серийные авто с одноразовыми поделками в еденичном экземпляре всё время пытаешся сравнивать?
vega202, на этих турбо жигулях ездят офицеры ВДВ запаса, а не сопли, как тут сидят мусолят про валы 27 тем...
Машины собраны надёжно, ездят каждый день!
люди воевали за страну в Карабахе и не сядут в иноговно
reg62, в турботазе никогда не будет того комфорта, что есть в этих инопомойках. Это основной минус (еще конечно коробка рыгающая после 1,2-1,5бара и то не у всех, но многим хватает и одного бара, и все живет долго))).
Но то удовольствие что доставляет турботаз -- это не сравнимо. Эти зажигающие инопойки (наверно) тоже доставляют радость владельцам.
если у нас делали отличные кузова, с нормальной базой, с хорошей колеей, то мотор можно и доделать. Может веста это и изменит, но цена весты это не айс.
турботаз -- это тоже помойка (как и весь автопром в мире), но явно дешевая, которую можно собрать на коленке, в любом гараже, дешевый налог, не надо ждать запчасти, ехать в дилерский сервис (для замены ГРМ или еще какой-нибудь железяки в моторе, КПП).
турботаз -- это тоже помойка (как и весь автопром в мире), но явно дешевая, которую можно собрать на коленке, в любом гараже, дешевый налог, не надо ждать запчасти, ехать в дилерский сервис (для замены ГРМ или еще какой-нибудь железяки в моторе, КПП).
на драйве есть человек с ником Илкари - у него 9-ка турбовая - настраивал ее он сам, собирал - не помню - возможно тоже сам.
у него был заезд с ГТР - и в каком-то диапазоне скоростей он проехал гетера - 100-200 кажется.
Комбинированный вид
