Вася75, узкие колеса хороши только на глине, там где забивается арка грязью и стопорит колесо. к тому же Нива и на узких колесах еле едет, поставить широкие и вообще не разгонишься.
Нива и на узких колесах еле едет, поставить широкие и вообще не разгонишься.
В умелых руках она вполне пристойно едет, колёса гораздо меньше влияют чем прокладка между сиденьем и рулём. Наблюдал неоднократно клоунов на нивах(и др. полноприводных) которые буксовали там где я приорике спокойно проезжал ( выезжал).
Сегодня тоже Гисловед NF 100 поставил 195/55/15,обзвонил несколько магазинов,везде разная дата производства даже по годам,нашел в инетмагазине одинаковые 2914 мейд ин германия.
только на глине, там где забивается арка грязью и стопорит колесо
это ж какая "термоядерная" глина должна быть что бы аж стопорила колесо)))
2 Вася75 да нормальный размер, не переживай по внешнему размеру почти тютелька в тютельку стандартный (185/65) баллон. А по ширине не существенно эти 10мм, да и по бездорожью лучше лазать будет.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
это ж какая "термоядерная" глина должна быть что бы аж стопорила колесо)))
Самая обычная грязь, уверяю
У нас в деревне такие дороги... Это уже как пустыня, там чернозема нет, уже все в пыль и песок превратилось, и пыль эта лежит слоем таким 5 сантиметров, и едешь по ней как по снегу, а сзади на километр шлейф пыли стоит. Стоит пройтись дождю и ПИЗ...ЕЦ! Эта вся блевотня так забивает арку и налипает на колесо как гав..о, что машина через 2 метра колом встает и всё, на 1 передаче не тронешься, глохнет, не провернуть колеса никак и ничем. Зато колеса застопаренные с этим гав..ом налипшим как по льду скользят по этой грязи.
Я даже помню случай из детства, как МТЗ - 80 проехать не мог, а на Ниве там вообще делай нечего. А приора в нашей деревне вообще курам на смех машина, засмеют и скажут как на такой пузотерке ездишь то, она хоть сама тронутся может?!
Вот такая вот грязища...
Самая обычная грязь, уверяю
У нас в деревне такие дороги... Это уже как пустыня, там чернозема нет, уже все в пыль и песок превратилось, и пыль эта лежит слоем таким 5 сантиметров, и едешь по ней как по снегу, а сзади на километр шлейф пыли стоит. Стоит пройтись дождю и ПИЗ...ЕЦ! Эта вся блевотня так забивает арку и налипает на колесо как гав..о, что машина через 2 метра колом встает и всё, на 1 передаче не тронешься, глохнет, не провернуть колеса никак и ничем. Зато колеса застопаренные с этим гав..ом налипшим как по льду скользят по этой грязи.
Я даже помню случай из детства, как МТЗ - 80 проехать не мог, а на Ниве там вообще делай нечего. А приора в нашей деревне вообще курам на смех машина, засмеют и скажут как на такой пузотерке ездишь то, она хоть сама тронутся может?!
Вот такая вот грязища...
Надо эти фото в тему про ворсовые коврики закинуть)
Узкая резина зимой лучше, т.к пятно контакта меньше нагрузка больше, на снегу она быстрее добирается до твердого, да и тесты в нэте показывают на это, на узкой резине тормозной путь короче и на разгоне она лучше, ставит размер нужно который положен по мануалу, от разницы размера резины еще зависит расход топлива, за нас уже все рассчитали-науку сцуко! не обманешь.
-Ну не скажи, есть такие тачки на которых еще нужно умудрится застрять http://www.youtube.com/watch?v=IWVFCUHr_I0 . В видео Ниссан Патруль Ю-60 на портальных мостах от Вольво С-303 Лапландер и 42" колесами ))).
Комбинированный вид
