C левой стороны снимаешь облицовку туннеля,блок электропакета будет сверху контроллера ЭСУД,отворачиваешь две гайки,отсоединяешь разьемы и вытаскиваешь...Если собрался ставить доводчик Мастер-Приора,то провода нужно врезать в разъем ХР 2 контакт 9 http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...mages/2525.jpg разъем обозначен цифрой 16...
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
C левой стороны снимаешь облицовку туннеля,блок электропакета будет сверху контроллера ЭСУД,отворачиваешь две гайки,отсоединяешь разьемы и вытаскиваешь...Если собрался ставить доводчик Мастер-Приора,то провода нужно врезать в разъем ХР 2 контакт 9 http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...mages/2525.jpg разъем обозначен цифрой 16...
снял боковинки, ну никак не подлезу. сверху к нему еще какой то блок приклеен..
C левой стороны снимаешь облицовку туннеля,блок электропакета будет сверху контроллера ЭСУД,отворачиваешь две гайки,отсоединяешь разьемы и вытаскиваешь...Если собрался ставить доводчик Мастер-Приора,то провода нужно врезать в разъем ХР 2 контакт 9 http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...mages/2525.jpg разъем обозначен цифрой 16...
Я то ж гдето с неделю назад починил свой стеклоподъемник правда не знаю на долго ли в этот раз. Моторчик то же щелкал и не работал в прошлый раз было то что шестерня и червяк закусились, а в этот раз когда разобрал мотор увидел что там полно ржавчины и ротор приржавел к статеру я его ели выдернул от туда. Все почистил и мотор заработал.