Re: Вопросы по бортовым компьютерам Штат.. часть 4.
Цитата:
Сообщение от леха=60
1. Проверь еще раз соединение по К-линии ( серый проводок)
2. Какой у тебя Матрикс (модель)
3. Если "старый" то надо прошиваться
ПыСЫ проблема с потерей связи давно решена, если это не косяк в самом БК
поменял БК, новый не теряет связь, только новый теперь не отображает мгновенный расход в режиме мультидисплея, в меню диагностика показывает
Приора Матрикс, так вроде и называется, вместо часов вставляется
1.67 пишет прошивку, вроде на сайте новее нет
Добавлено через 1 минуту
теперь осталось разобраться как к ДУТ подключиться, по инструкции не сходится
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Re: Вопросы по бортовым компьютерам Штат.. часть 4.
блин, щиток как то вообще лень снимать, в монтажном блоке должен же тоже быть.
подозреваю что это он. лампочкой же можно замкнуть на массу при включенном зажигании для проверки?
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Re: Вопросы по бортовым компьютерам Штат.. часть 4.
а зачем дса и срт подключать?
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Re: Вопросы по бортовым компьютерам Штат.. часть 4.
я думаю мне достаточно к линии будет :-)
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Re: Вопросы по бортовым компьютерам Штат.. часть 4.
так у меня всё подключено кроме дут, когда на него время найду хз
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.