ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
У меня так было на 10-ке, на 13-ти дюймовых шинах и на 14-ти дюймовых (причем шинах разных производителей), и сейчас тоже самое на Приоре на 15-ти дюймах. По моему, это просто некая резонансная частота и я отношусь к ней, как к конструктивной особенности подвески Ваза.
Приоровские литые диски старого образца очень легко гнулись от попаданий в ямы. Кривой диск вызывал вибрацию руля, но она чувствовалась во всех диапазонах скоростей. На Приоре восьмого года с ровными дисками вибрации не было.
Значит так как коробка сток сейчас стоит, поддомкратил правую сторону под рычаг. Завел, передачу. Ну колесо вроде более менее ровно крутится, но руль трясется капитально со скорости 60км и выще. С левой стороной туже операцию проделал - на руле нет вибрации .
Правая сторона значит.Поэтому там и наконечник первым накрывается. Привод новый, диск тормозной тоже, подшипник и ступица тоже.
Выходит сам кулак гнутый и подшипник в него криво запресовывается.
С разборки в кулаке подшипник имеет небольшой люфт. Поставлю завтра как есть, правый. Также вывешу колесо и посмотрю изменения. пропадет или меньше станет, заменю тогда в нем подшипник. Вот наверно скоро истину найду)
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Завел, передачу. Ну колесо вроде более менее ровно крутится, но руль трясется капитально со скорости 60км и выще.
Нужно эту операцию со снятым колесом провести,дабы исключить дисболанс колеса. Я завтра без колеса попробую . Если не будет вибрации значит колесо на перебалансировку.
Не знаю, как с литьём, а со штамповкой у меня было из-за диска. После замены коробки в сервисе стало бить руль право-лево с максимумом на 30 км/ч, сильно. Сняв колесо слева, где коробка, понял, что мастер впопыхах затянул колесо не как положено, а по очереди болты сразу до конца, т.е. неравномерно. Из-за этого диск продавился с одной стороны, и сидел криво. Одел колесо с равномерной протяжкой, бить перестало почти, повторил процедуру аккуратно, бить перестало совсем, на любых скоростях. Диски штамповка мягкие стали делать.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
Линейный вид
