Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)
Цитата:
Сообщение от леха=60
1. после замыкания болтов стартер должен сработать и завести машину
А почему у меня коротит? Косяки в проводке искать? Правильно я понял?
PS Помню зимой меня попросили прикурить. Ну я решил помочь бедолаге. Он на минус сначала кинул провод, а когда на плюс стал цеплять, то тоже искры полетели.... Попробовали ещё раз, всё равно. Так этот товарищ и не смог от меня закуриться.
Могут ли эти случаи искровыделения быть взаимосвязанными?
При включении зажигания лампа аккумулятора горела тускло, при повороте на старт ничего не происходило вообще. В перерывах, когда все таки заводилась, врал датчик температуры двигателя, то 50 то 130 и и слабая зарядка от генератора. Переставил массу двигателя как указано на фото (Фото не мои, просто показывают место снятия и новой установки.) Стала заводиться без проблем, перестал врать датчик, напряжение зарядки пришло в норму.
Последний раз редактировалось Spike@; 25.09.2012 в 06:23.
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)
Подскажите в чём проблема: Авто стало очень трудно заводиться. Вставляю ключ, положение II, щелкает реле бензонасоса, стартер крутит нормально без посторонних звуков и после 10-20 сек непрерывного прокручивания двигатель очень неуверенно стартует и то при условии если помогать педалью газа.
Поменял свечи, воздушный фильтр, реле бензонасоса - без толку.
Иногда может завестись с полуоборота как раньше. При движении никаких проблем нет. Динамика на прежнем уровне. Расход нормальный. Единственно что начал замечать на БК начали подглюкивать показания - то обороты покажет 7000, то температуру двигателя нереальную, то напряжение взбрыкнёт.
Протянул + на Гене, протянул клеммы на аккумуляторе. Может главное реле поменять?