Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от Denisan
подскажи размер шайбы,а то все пишут разные размеры,кто 2,5мм кто 4мм,не понятно.И про шпильку,пожалуйста.
шайба под INA толщиной 4мм ремень встает точно по середине подшипника---шпилька длиной 65мм
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Foland11, извиняюсь если не по адресу... Вроде ты говорил что у 12 ролика от ИНА можно не срезать буртики. Это точно или лучше всё таки срезать? Токарный есть, но я не токарь и для снятия буртиков надо точить упоры для фиксации ролика и центровать нормально. Вот и спрашиваю.
На фото Тольяттинца расстояние от ремня до конца ролика на мой взгляд подозрительно мало:
Толщина одного буртика - 2мм. Итого 4мм отъедается.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от wws
Foland11, извиняюсь если не по адресу... Вроде ты говорил что у 12 ролика от ИНА можно не срезать буртики. Это точно или лучше всё таки срезать? Токарный есть, но я не токарь и для снятия буртиков надо точить упоры для фиксации ролика и центровать нормально. Вот и спрашиваю.
На фото Тольяттинца расстояние от ремня до конца ролика на мой взгляд подозрительно мало:
Толщина одного буртика - 2мм. Итого 4мм отъедается.
Выбор у каждого свой убирать буртики или нет можно не убирать-----но я убрал буртики???чтоб при изнашивании со временем помпы и шкивов ремень начинает сползать тем самым кромка с боку ремня ГРМ начнет махриться об буртики опорного подшипника проверенно временем
P/Sпри 4мм толщины шайбы ремень встает точно посередине --по фото нельзя определить как точно стоит ремень ГРМ..
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
А говорил, что моё мнение тебе интереснее, а сам взял, да и просто поменял хорошее на такое же)))
Да меня натяжной в -36 сильно напугал. Свистел зараза. А в придачу к нему оказалось что. подсвистывает натяжной ремня генератора ( который я поменял в месте с ГРМ) и собственно сам генератор (который ума не приложу как снимать, пол машины разбирать не хочу)
__________________
[/URL]
"Никнейм street 64 зарегистрирован!" Там где заканчиваются дороги, начинается Саратовская область
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от wws
Это точно или лучше всё таки срезать?
Срезают для того,чтобы удобнее ставить ролик,не более.Я не срезал.Через болт ставится легко и без срезания реборд (буртиков). Шайба 4.5-5мм и ремень будет ровно по центру(у меня шайба 5мм). Так что срезать или нет,решать тебе.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от wws
Толщина одного буртика - 2мм. Итого 4мм отъедается.
Ничего подобного!Срезаешь только бурты,ширина ролика остается прежней(у Ina она 25.9мм).Посмотрите на фото ролика,прикиньте и все станет ясно.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Я срезал ради экспериментов)), ширина становится меньше,
Так срезать можно по разному! Смотря какой токарь.
Срезаешь бурты ведь с торца и вровень до рабочей поверхности ролика(ширина остается неизменная).Зачем глубже то резать.И зачем Ina подгонять под "поляка", когда он и так встает по размерам,в легкую.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от Foland11
Ничего подобного!Срезаешь только бурты,ширина ролика остается прежней.
Так, стоп. Похоже что я не так понял "срезание буртиков"? Я рассчитывал, что срезать их надо как бы "сверху" до рабочей плоскости, по которой ходит ремень. Из за этого рабочая плоскость (ширина) становится шире на 4мм. А по вашему сообщению получается, что надо срезать буртики полностью вместе с торцами и тогда ширина рабочей плоскости останется прежней.
Какой из этих подходов правильный? Мне кажется, что чем ширина больше, тем лучше. Сейчас посмотрю какая ширина у родного ролика...
Если можно срезать вместе с торцами, то проще будет просто отфрезеровать.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от wws
Так, стоп. Похоже что я не так понял "срезание буртиков"? Я рассчитывал, что срезать их надо как бы "сверху" до рабочей плоскости, по которой ходит ремень. Из за этого рабочая плоскость (ширина) становится шире на 4мм.
буртики срезаются с верху до плоскости и выравнивается вся плоскость подшипника резцом ---не чего с торца убирать не надо .....
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2