Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
Взглянул, спасибо, такое "щастье" нам не надо.
"Создатели модели Smart ForTwo считают, что их автомобиль безопасен. Краш-тесты показывают другое.
Помимо прочего, было сымитировано столкновение между Mercedes-Benz C-Class и двухместным компакт-каром Smart ForTwo, где последний получил наихудшую оценку."
Читать полностью: http://news.drom.ru/12304.html
Опять же, какая цена у смарта? от 640 тыщ? Ещё раз спасибо, ещё раз не надо.
Маленький автомобиль в плане безопасности всегда будет изначально в худших условиях по сравнению с авто побольше.
Цитата:
Сообщение от ANTO
предприятий изготавливающих косозубые шестерни ,с необходимыми для беззвучной работы допусками, у нас в стране не осталось(((
А вот это печально. Подождем, посмотрим что из себя будет представлят новая кпп. Тут же на форуме писали, что будет доп обработка шестерен. Всё же надеюсь на лучшее.
Ну не знаю у кого, что тут всплывает, а статистика говорит следущее: при своевременной замене ремня ГРМ и использовании качественных запасных частей вероятность обрыва ремня стремится к абсолютному нулю.
Не соглашусь. У меня при пробеге 19 тыс. км развалился ролик натяжной грм. Самое прикольное что вечером ставил в гараж всё было ок, а на утро завожу грохот стоит. Всё обошлось хорошо (не хватило 1 градуса до капиталки).
еще бы от воя шестерен избавились, было бы вообще хорошо.
Так, мысли вслух. Ведь при использовании косозубой передачи на валы действует осевая сила, и в таких случаях должны устанавливаться дополнительно упорные подшипники или на худой конец конические, но стоят обычные радиальные. Может тут собака порылась?
Ну солярис, да и в целом B-класс, далек в плане безопасности от совершенства. Кажется где-то на форуме ссылку видел.. вот http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7523
цитирую "Седан Hyundai Solaris питерской сборки на нашем краш-тесте ARCAP в 2011 году выступил немногим лучше Гранты."
Разница у калины 2 с солярисом в 0,1 балла из 16-ти, согласитесь, не так и много.
В маленьких машинах физически меньше материала для поглощения энергии удара за счет деформации, так что .. издержки класса скажем так.
Да, только вот калина оказалась хуже всех. Хотя, это и так было понятно.
Цитирую: "протекающий уплотнитель водительской двери и незаправленный чехол на рычаге «механики» — Калина Норма....Болтающаяся крышка бардачка, криво посаженный и оттого выпавший саморез крепления кожуха центрального тоннеля... Это — Калина Люкс...Стильно, качественно, удобно: Solaris на два с лишним года старше Калины, но его интерьер куда современнее...Увы, но по уровню взаимопонимания с водителем Калина пока не дотягивает даже до Соляриса с его нарочито подзажатым в околонулевой зоне рулем."
Их изначально там и собирали. А вот со платформика РИО недавно добавили.
Цитата:
Сообщение от ANTO
С этим проблемы, т.к. предприятий изготавливающих косозубые шестерни ,с необходимыми для беззвучной работы допусками, у нас в стране не осталось(((
АВТОВАЗ сам шестерёнки для коробки и производит, и не куда он не исчезал.
Добавлено через 6 минут James May Вы всё ещё здесь. Давно не было слышно. Уж думал порадоваться за Вас, что наконец то человек купил свой любимый солярис, и перебрался ныть на соответствующий форум. А нет...
James May, почитай внимательно О ЧЕМ я писал, причем в 2х сообщениях. О Б Е З О П А С Н О С Т И автомобилей. В частности класса B. И солярис надалеко ушел от калины, практически не ушел никуда. Не надо переводить тему в другие направления.
Ну коль уж зашла речь, выскажу свое мнение и об этом.
Цитата:
Сообщение от James May
Цитирую: "протекающий уплотнитель водительской двери и незаправленный чехол на рычаге «механики» — Калина Норма....Болтающаяся крышка бардачка, криво посаженный и оттого выпавший саморез крепления кожуха центрального тоннеля... Это — Калина Люкс...
Всё это исправляется прямыми руками в течение 2-3 минут. Но конечно куда там солярису с его проблемной подвеской, которая убивает водителей на трассе, это ж мелочи на фоне проблем вселенского масштаба в виде недокрученного самореза и незаправленного кожуха.
Конечно, волшебное слово "иномарка" сводит на нет все недостатки авто.
James May, почитай внимательно О ЧЕМ я писал, причем в 2х сообщениях. О Б Е З О П А С Н О С Т И автомобилей. В частности класса B. И солярис надалеко ушел от калины, практически не ушел никуда. Не надо переводить тему в другие направления.
Ну коль уж зашла речь, выскажу свое мнение и об этом.
Всё это исправляется прямыми руками в течение 2-3 минут. Но конечно куда там солярису с его проблемной подвеской, которая убивает водителей на трассе, это ж мелочи на фоне проблем вселенского масштаба в виде недокрученного самореза и незаправленного кожуха.
Конечно, волшебное слово "иномарка" сводит на нет все недостатки авто.
у таких людей как тут было сказано где то, ВАЗ гамно по умолчанию, а у иномарок все косяки - это маленькие несущественные конструкторсие недоделки.
Добавлено через 34 минуты
когда на новой ветке запустят выпуск приор? И как интересно на качестве отразится.
__________________
Москвич 412>ВАЗ 1113>ВАЗ 2114>ВАЗ 2112>Шеви-нива>Приора 21723
+ владение FORD FIESTA, FORD FUSION
__________________
Уважаемые пешеходы! Если мы останавливаемся пропустить вас на пешеходном переходе, это не повод идти с видом, будто вас боженька поссать отпустил и вы растягиваете удовольствие!
Линейный вид
