\
У вас помпа накрывалась? я на 50т пробега менял ремень и ролики, помпа была нормальная. При мне на другой приоре меняли ремень,ролики и помпу в 1ый раз на 80тыс. Ну там помпа уже люфтила прилично. Много кто из вас по 80тыс в 2 года хотя бы катает?
У меня помпа накрылась на 75 тысячах без предупреждения и со всеми вытекающими. И почти у всех у кто пишет, что лопнул или слетел ремень ГРМ виновата помпа. Помпа должна быть или сверхнадёжной или не на ремне ГРМ.
Что вы говорите про безопасность вообще, снесенные шлагбаумы... Половина водителей нормально в горку тронутся не могут, не знают как вообще трогаться в горку, половина по городу на 5-ой ездят, так же и на обгоны на 5-ой скорости
Добавлено через 1 минуту
Например я большинство обгонов делаю на 5й и в городе при 60 включаю 5ую после последней прошивки и что?
Андрей-66, ну насилуйте двигатель и дальше ездой на околохолостых, и создавайте аварийные ситуации побольше, находясь как можно дольше на полосе встречного движения
в городе при 60 включаю 5ую после последней прошивки
Зачем? О_О!!! Расход топлива точно такой же, как и при езде на третьей, а движок в таком режиме ох как быстро кончится... Vovanoto, солидарен полностью!!!
Андрей-66, ну насилуйте двигатель и дальше ездой на околохолостых, и создавайте аварийные ситуации побольше, находясь как можно дольше на полосе встречного движения
Уважаемый, глупости не говорите мне. Я больше 20ти лет за рулём..И кстати расход в городе 8-8,5, трасса 4,5(самый экономичный режим) И ещё: Инстинкт самосохранения у меня развит неплохо. И если ваше авто тупит безбожно то обгоняйте хоть на 2й..Каждый мотор индивидуален и только вы его чувствуете лучше всех.
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Зачем? О_О!!! Расход топлива точно такой же, как и при езде на третьей, а движок в таком режиме ох как быстро кончится... Vovanoto, солидарен полностью!!!
Бред. Это вам не ваз 01-07 когда 4ю включаешь на 40 и рпп чуть ли не вылетает из кп
Расход по бк хотя бы сравните...
При таком режиме двигатель постоянно работает в зоне детонации... Даже ЭБУ не сможет в это время правильно скорректировать впрыск и УОЗ для оптимальной работы ДВС...
Расход по бк хотя бы сравните...
При таком режиме двигатель постоянно работает в зоне детонации... Даже ЭБУ не сможет в это время правильно скорректировать впрыск и УОЗ для оптимальной работы ДВС...
И так насилуете машину... Это печально...
Расход сравнить с чем? Я и так по нему БК езжу..
По поводу ЭБУ : Вы теоретик:-)
И если ваше авто тупит безбожно то обгоняйте хоть на 2й..Каждый мотор индивидуален и только вы его чувствуете лучше всех.
Ага, ваш мотор настолько индивидуален, что на 5ой тянет с 60ти лучше чем мой на 3ей? И прошивка вам (хорошо, с ней на 60ти 5ая будет получше тянуть за счет того что на низах машина чуток прибавила) ничего почти не даст. У меня помимо прошивки еще и выхлоп прямоточный, и передачи коробки передач более короткие - мотор работает эластичней вашего на порядок, но я все равно 4ую! включаю после 70ти, при спокойной езде держу не меньше 60ти
Добавлено через 4 минуты
Всегда поражаюсь на возгласы типо: Чипанул, вообще самолет, очень сильно прибавила. За счет чего? На АвтоВазе уроды криворукие работают? И дядя Вася(хорошо товарищ Паулюс например) намного умней их и сделает вам программу чтобы и ехала бодрей, и бензина меньше тратила. Прибавка есть, но даже далеко не 10нм на околохолостом ходу...
Андрей-66, вплоть до 75-80 самая экономия передача 3-я! А ты переключая на 60 на 5-ю наоборот дает двигателю нагрузку и он естественно потребляет больше топлива.
Линейный вид
