Так какую размерность лучше на зиму 175 или 185?
С одной стороны (175) площадь меньше, давление больше.
А с другой стороны (185) давление меньше, но площадь контакта больше.????????
нельзя отвечать категорично, мол всегда будет лучше то или иное. но на приоре езда на 185 мне понравилась больше и по асфальту, и по обледенелой дороге и в снегопад. (были шины бриджстоун айскрузер 5000 175*65*14 и 185*65*14)
Добрый день уважаемые посетители форума!
Возник следующий вопрос. Водительский стаж у меня - пару недель, и я почти никогда не водил машину зимой. На машине стоят всесезонные шины баргузин. Нет АБС. Я хочу на зимний период купить зимние шины.
1) Бюджет ограничен. Какие шины порекомендуете по-дешевле, но чтобы уж качество было удовлетворительным.
2) Стоит ли покупать еще один набор дисков (штампованных) под зимний комплект резины?
3) Когда принято "переобуваться"? Тут глядел прогноз - в выходные снег ожидается.
4) Большой ли недостаток для новичка отсутствие АБС на машине?
Добрый день уважаемые посетители форума!
Возник следующий вопрос. Водительский стаж у меня - пару недель, и я почти никогда не водил машину зимой. На машине стоят всесезонные шины баргузин. Нет АБС. Я хочу на зимний период купить зимние шины.
1) Бюджет ограничен. Какие шины порекомендуете по-дешевле, но чтобы уж качество было удовлетворительным.
2) Стоит ли покупать еще один набор дисков (штампованных) под зимний комплект резины?
3) Когда принято "переобуваться"? Тут глядел прогноз - в выходные снег ожидается.
4) Большой ли недостаток для новичка отсутствие АБС на машине?
Спасибо заранее!
1) AMTEL NORD MASTER твой вариант не особо дорого и достаточно неплохи, отездил на них больше семи лет. Так что говорю точно достаточно хорошие российские шины. Но учти все последующие произведения этой марки как AMTEL NORD MASTER 2 гораздо хуже.
2) Если собираешся ездить не один год то однозначно да. В следующих сезонах просто заранее будеш балансировать, а ставить только когда точно надо. Сейчас тебе придётся сделать енту операцию зарание и весной опять перебортироваться. Короче использование одних дисков очень дорого даже в рамках одного года или по цене за перебортовку почти одинаково.+ для покрышек не есть гуд.
3) ответ в пункте №2 я обычно переобуваюсь в момент когда снег выпал и не должен больше растаить или как температура встанит в районе 0, но комплекты резин у меня на разных дисках.
4) Достаточно сложный вопрос тормозить надо уметь что с, что без.
Совет учись тормозить частыми нажатиями на педаль, а не давить в пол, зимой реально поможет.
__________________ Жизнь:это то что происходит вокруг нас, пока мы строим планы.
Добрый день уважаемые посетители форума!
Возник следующий вопрос. Водительский стаж у меня - пару недель, и я почти никогда не водил машину зимой. На машине стоят всесезонные шины баргузин. Нет АБС. Я хочу на зимний период купить зимние шины.
1) Бюджет ограничен. Какие шины порекомендуете по-дешевле, но чтобы уж качество было удовлетворительным.
2) Стоит ли покупать еще один набор дисков (штампованных) под зимний комплект резины?
3) Когда принято "переобуваться"? Тут глядел прогноз - в выходные снег ожидается.
4) Большой ли недостаток для новичка отсутствие АБС на машине?
Спасибо заранее!
1)Подешевле можно найти колеса б/у, 4-7 кило-рублей можно взять очень неплохую буржуйскую резину на дисках, тем более в размерности R14 очень большой выбор.
2) Диски - нужны однозначно, только богатый человек может позволить себе иметь один комплект дисков и два комплекта резины, переобуваясь по 2 раза в году.
3) Просыпаешься утром - поглядел в окно - белым-бело - значит пора, ну или когда температура термометра стабильно держится ниже 0. Можно конечно и за 2 месяца до предполагаемой зимы переобуться, только вот шипы на асфальте имеют свойство очень быстро изнашиваться и вылетать.
4) Я за 9 лет водительского стажа ни разу не ездил на машине с АБС, главное - голова на плечах... Заметь, современные буржуйские авто имеют все больше и больше различных электронных систем безопасности, помощников водителя (АБС, ESP и т.д.), и при том аварий меньше не становится, так что главное - наличие адекватной прокладки между рулем и сидением
Линейный вид
