Сегодня заехал в гарантийку у них тоже есть предписание 19-10.
Там написано что ставиться корректор потока воздуха.
Записался, сказали через неделю привезут.
Такая беда-включаю кондей, включается вентилятор-падает зарядка до 12,4В. Что делать? Поменял интегралку не помогло, с ремнём всё в норме, с генератором тоже. Вентилятор много на себя берет что-ли? Но на Х.Х. зарядка 13,5В, тожек маловато. Должно быть 14,2В max, 13,5В как min.
Такая беда-включаю кондей, включается вентилятор-падает зарядка до 12,4В. Что делать? Поменял интегралку не помогло, с ремнём всё в норме, с генератором тоже. Вентилятор много на себя берет что-ли? Но на Х.Х. зарядка 13,5В, тожек маловато. Должно быть 14,2В max, 13,5В как min.
а у тебя брат не зарядка а гадость какая то - ))) !!! нада шоб було хоть газуй - хоть тормози - 14 энд 7 VOLT !!! СТАВЬ нормальное рэле зарядки - а сток сожги на керосинке !!!:biggrin:
__________________
не пью не курю спортом не занимаюсь
Сегодня заехал в гарантийку у них тоже есть предписание 19-10.
Там написано что ставиться корректор потока воздуха.
Записался, сказали через неделю привезут.
корректор потока воздуха - это (подпольное название) носовой плоток для подтирки соплей панасона и автоваза - ну как всегда всё через ж-опу !!! УРА
__________________
не пью не курю спортом не занимаюсь
Линейный вид
