Ставил всякие, начиная от Фередо до Корама, скрежет и свист не пропадал. По совету продавца купил на свой страх и риск колодки ЛПР производство Италии. Не налюбуюсь на тишину. РЕКОМЕНДУЮ
скрипят родные аж жуть , зато как на перекрёстке торможу водители соседних машин башкой вертеть начинают, привлекаю внимание , типа не фиг расслабляться, смотри не только в перёд но и по сторонам,
скрипят родные аж жуть , зато как на перекрёстке торможу водители соседних машин башкой вертеть начинают, привлекаю внимание , типа не фиг расслабляться, смотри не только в перёд но и по сторонам,
Заводской ТИИР не то что скрипел, скрежетал. Поменял на красные Феродо. (Оригинал). Скрежет как и на ТИИР. Поменял на Феродо зелёные. Тот же результат. (Да, ещё диски драли) Далее - ALLIED NIPPON. Наступила тишина. Этим жарким летом ни одного скрипа. Диски отполировались в зеркало. Единственный минус - чёрные передние колёса. Покрываются чёрным налётом километров через 100-150. А задние купил в запас ВИС для АБС. Ну эт в запас. Так что как тормозят - не знаю. Да, по эффективности однозначно лучше всего ТИИР. Но и остальных за глаза хватает. Пробовал перегреть - не выходит, а по той же методике перегревал 13 дюймовые невентилируемые томоза на 2109 за 2-3 цикла.
Последний раз редактировалось yanio; 26.11.2010 в 22:43.
Причина: добавление
Заменил передние на феродо премьер (красные), по сравнению с родными тиировскими-небо и земля, сейчас хоть не нервничаешь при торможении, от родных глухой скрежет стоял аж разрывало душу. Сейчас всё okey. Поменял без проблем сам за 20 минут. Люди, не жалейте средств на это, меняйте в день покупки.