John13,если паук ставить то какой там катализатор) его нету) у меня стоит вся эта система) Ката нет, датчик один тот который 2 ой от движка его ставят и прошивают и валит заметно по лучше!
John13,нет нет 100% там не где ему разместиться, да и смысл ставить паук чтоб там был катализатор, ведь егоставят для увеличения мощности. А насчет запаха и т д конечно не советую у выхлопа стоять бошка сразу заболит))) чувствуется вся вредность)
А с какой целью ставите паук? На Приоре и так приход отличный, после прошивания мозгов по евро-2, да и вкусность выхлопа сохраните и лишнюю денюшку. Если заморачиваться глобальнее, то только установка паука мало, что решит. Если нужна консультация специалиста, могу дать телефон (ребята строят авто, для спортсменов).
да смысл только паук нет! полный выпуск надо + 54 дроссель хороший ресивер и обязательно январь 7.2. Если еще нужен приход то и валы можно но там уже другая песня)
да смысл только паук нет! полный выпуск надо + 54 дроссель хороший ресивер и обязательно январь 7.2. Если еще нужен приход то и валы можно но там уже другая песня)
Потом сцепление керамическое, потому что это не рассчитано на такую мощь, сихронизаторы поменять, в главную пару самоблок, подвеску пониже. Лишь бы движок с коробкой в разнос не пошёл от переизбытка "чувств".
__________________
Не так страшен русский танк - как его пьяный экипаж.
John13,мдеее если так то уж лучше инотаз брать) а так прямоток и 54 дроссель с январем хватает с полна прирост ощутимый ! по крайней мере стоковую приору не чувствует
Линейный вид
