..... гранта будет дешевле калин и в перспективе будет по цене 15 в базе. удешевление вам о чем то говорит? гранта эт машина созданая на базе калины с максимальным удешевлением. что должно сказаться на качестве материаллов. калина отживает свое. а так конечно интересное авто калина. сборка радует.
Снижение стоимости нового автомобиля достигается не за счет снижения стоимости материалов, это приведет к падению покупательского интереса, а за счет совершенствования технолигии, как получилось с Калиной. Приора делается по технологии "десятки", а Калина по собственной новой технологии (как пример -покраска). У Гранты будет еще более современная технология, вот вам и снижение цены. Конечно на цене скажется и маломощный движок, и уменьшение опций.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
удобную,функциональную,дин амичную,не дорогую в обслуживании и ремонте,ну и чтобы душа лежала,машинку
За счёт более коротких сидений в калине впереди места визуально поболее. Но с другой стороны, на дальняк приорка покомфортнее будет. В остальном калина с приородвиглом полностью удовлетворяет вашим требованиям.
Цитата:
Сообщение от Лентяй
У тестя на 8кл. выхлоп "булькает" , рычит, на 16кл. 1.6 хз
Восьмиклапанники и на калинах и на приорах "булькают".
Цитата:
Сообщение от Лентяй
montajnik, неужели на районе Калин с Приорами нету), в такси на крайняк прокатись или по объявам б/у пройдись.
Цитата:
Сообщение от Aleks-0002
А посмотреть у мужичков во дворе?
Приоры-то наверняка у montajnik на районе есть, а вот калину с приородвиглом ещё пойди найди! Появились они не так давно - это раз, производят их пока очень мало - два (я сам такую хотел, ждал месяц, ни в одном из 4 больших казанских автосалонов, не говоря уж о мелких, они не появились, видел одну такую 06.01, когда на ТО-1 ездил и всё, больше нету), на рынке б/у такую точно нереально будет достать - три.
весомый минус калины - снятие с производства в перспективе. точнее в этом году. будет теперь гранта. калины вроде как постепенно убирать будут. в начале седан. потом хэтч. ну и универсал
L-E-R-O-N,молодой человек,вы ссылку то дали за что вам спасибо,а вот дочитали ее наверняка не до конца.Да,Калину седан снимут,а вот на хэтчбек и универсал, согласно вашей ссылке, обещают снизить цены и уж тем более ни какой речи о снятии с производства.Учитесь читать,а не учить других высказываниями про поиск
montajnik, я то читал. но логично что с снятием седана и появления седана гранта появятся и другие кузова грант. (или вы считаете что будет один кузов и ради него стоило начинать проект?) а новы гранты вытеснят калины совсем. но это лиш мои мысли. а так берите и покупайте калину универсал если вам нравиться. сборка отличная. моторов множество. но всеж если нужен багажник покрупнее то лучше приора вагон. про перспективный :-) R90 молчу.
запчасти от гранты по слухам будут подходить и на калину, второе что могу сказать - калина стандарт тише, но по трассе ездить - болит Жопа, калина люкс - по трассе жопа не болит, лучше, чем в мазде (устаешь меньше) но хуже чем в двенашке или приоре. по городу калина бегает здорово. приора по умолчанию продувается ветрами.(есть способы утепления) в калине по умолчанию в -25 можно получить тепловой удар, если включить печку на максимум. Опять же когда покупали калину думали, что подогрев сидений - очень важен. когда купили и прокатились - мы им не пользуемся. в машине такая жара, что мы даже еще и климат включаем на прохладу иногда (и это сибирской зимой!)..
Если сомневаетесь что брать - берите калину она дешевле
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
она дешевле 
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
