Вот так я примастрачил дуду... Еще присобачил пласстмасовый хомут, чтоб держалось лучше на всякий пожарный. Но это было уже после съемки.
Компрессор мне поменяли по гарантии. Новый качает намного резвее. И звук стал немного повыше. И еще, при нажатии клаксона даже проседают немного обороты движка() и фары тоже... Сколько эта хрень жрет то...
а реле все таки надо если проседает...напомни ближе к июлю. сделаем.
берёшь самое просто 4хконтактное реле на рынке, квадратное такое, минус на комперссор тянешь от корпуса, плюс напрямую через реле, провод который идет от сигнала на реле на управление, и мунс тоже на реле. получается примерно следующее, на реле 4 контакта, один от аккума от плюса на 1 контакт, на второй контакт плюс компрессора, на третий провод от сигнала(тот который сейчас у тебя на плюсе компрессора) и на 4 контакт минус от корпуса. вот так, блин рисовать в паинте не могу, там схема то нет ничего, кто ставил на 10ках сам реле стартера тот знает, тоже самое
берёшь самое просто 4хконтактное реле на рынке, квадратное такое, минус на комперссор тянешь от корпуса, плюс напрямую через реле, провод который идет от сигнала на реле на управление, и мунс тоже на реле. получается примерно следующее, на реле 4 контакта, один от аккума от плюса на 1 контакт, на второй контакт плюс компрессора, на третий провод от сигнала(тот который сейчас у тебя на плюсе компрессора) и на 4 контакт минус от корпуса. вот так, блин рисовать в паинте не могу, там схема то нет ничего, кто ставил на 10ках сам реле стартера тот знает, тоже самое
самое главное не перепутать расположение на реле я как раз не помню...