Вывод сей басни
Стеклоподьемники 2110 и приоры полностью взаимозаменяемы
Естественно, двери то от 2110
Цитата:
Сообщение от Neo2140
кстати в сервисе за замену эсп не взялись.бояться они их очень
Такие страшные подъемнки? Там работы на 15 минут.
Цитата:
Сообщение от Neo2140
-родные-заводские.троссиковые
--мотор сьемный-усилие передается через четырехгранник который вставляется в катушку с троссом
--мотор условно не сьемный.имеет пластиковую шестерню которая сьедается.....
С завода бывают либо разборные, либо неразборные. С 2004 года идут неразборные. Разница лишь в рамке (круглая и плоская). Сам мотор редуктор не изменился никак (мет.червяк и пластиковая шестерня). Принцип взаимодействия с рамкой такой же.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Neo2140
Стоит эта штука 1500р.Довольно дорого
Нда......цены у вас......Рамка у нас 200 рублей стоит. Хороший мотор - 400р Заводское фуфло 580р.
Как же мне надоели эти ***** стеклоподы... Сменил по кругу все 4 штуки за 3 года, и что бы вы думали??? Сегодня водительский, замененый самым первым в свое время, сдох! Как же меня это взбеиило, ну когда же будут нормальные вещи ставить в наши машины, которые не будут дохнуть от 50 открываний/нажатий/срабатываний...
Добавлено через 42 секунды
Вопрос, если скворчит там внутри двери (похоже мотор пытается крутиться) значит съело шестерню?
tlt2106, поставьте Форвард. На мой взгляд это очень качественный продукт. За все время,что их ставлю было лишь 2 случая поломок (заменены по гарантии).
tlt2106, поставьте Форвард. На мой взгляд это очень качественный продукт. За все время,что их ставлю было лишь 2 случая поломок (заменены по гарантии).
Спасибо всем за советы! "За державу обидно..." Ну как можно откровенное *овно делать и еще быть поставщиком на завод, вот этого не понимаю(((( Я главное ими почти не пользуюсь ну максимум 2 раза в месяц, и то съело шестерню, ладно бы щетки закисли... Где же этот смайл с рукой у лба....
А катраны нужно заказывать только? Тут ссыль оставляли, или и в свободной продаже реально найти?
tlt2106, поставьте Форвард. На мой взгляд это очень качественный продукт. За все время,что их ставлю было лишь 2 случая поломок (заменены по гарантии).
Решил заменить заводские на форвард. Машина январь 2013 года. А там стеклачи нового образца. И обойма стекла теперь другая, как на ино зажимается болтами с двух сторон. Данная обойма не подходит по креплению к форварду. Что делать теперь не знаю.
Здравствуйте,извините,что врываюсь.Проблемка возникла со стеклоподъёмником правой передне двери.
=Внезапно ни с того,ни с сего заскрипело правое переднее стекло во время опускания и поднятия.Поначалу думал,что наверное попало,что то между уплотнителем и стеклом.Машинку помыл,думал пройдет.А,скрип то и не исчез.Руки в принципе прямые.Снимаю обивку правой передней двери.Наблюдаю причину ДИКОГО СКРИПА,я бы даже сказал ДИКОГО СКРЕЖЕТА.Такое ощущение,что метал по металлу или по стеклу,не очень понятно.Вообщем разбираю и вынимаю весь механизм(кроме стекла).Вручную опускаю и поднимаю стекло с верху до низу и наблюдаю тихий и чистый шелест,без всяких скрипов.Дальше разбираю механику от моторчика(там где сматываются тросики)-все смазываю,собираю.Включаю "на руках"-все двигается без лишних шумов,даже резвее стало ездить после смазки.Всё собираю,устанавливаю на место(в дверь),включаю и опять стекло опускается и поднимается с диким скрежетом.
Никак не могу определить что там обо ,что может скрежетать,руками все прощупал,ничего вроде ни за,что не задевает.
Может кто сталкивался с подобным,подскажите.Ну или отправьте туда,где эта тема обсуждалась,сам ничего похожего на форуме не нашел.
Заранее благодарен всем кто поучавствует в обсуждении,каким бы оно не было.
__________________ Родился после обеда,но весной
И 30 лет за рулем
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
