Всем привет! Такой глюк при включение разового режима т.е. Просто рычажок чуть вверх не до ходя до первой скорости,дворники делают ход и не доходят назад примерно 1см. Из за чего при следующем включении они идут вниз на 1см. И останавливаются,при последующем включении ситуация повоторяется. Кто знаком с данным глюком? Есть идеи?
Походу у тебя проблемы с концевым выключателем, находящимся в мотор-редукторе дворников.
Да хрень все это! Это разве проблема?)))) Решение очень простое, хорошие резинки или целиком щетки хорошего качества и смачивай стекло побольше, будет и доходить до конца всегда, и стекло не поцарапается со временем... Этож на всех машинах такое (на ВАЗах по крайней мере точно).. Воды не жалей и щетки нормальные поставь и забудь обо всем
да кстати на сильно влажное стекло доходят нормально,но когда сильный дождь я этим режимом и не пользуюсь! может и мелочь но не особо приятная и удобная.
Mamont, В практике было нечто похожее - "залипают" щетки эл.двигателя в направляющих. Разобрал двигатель,почистил щетки и направляющие и забыл. В придачу к этому здесь явный просчет конструкторов,сливное отверстие "жабо" расположено прямо над эл.двигателем и в сильный дождь он буквально купается в воде.На своей сделал защиту из пластиковой бутылки.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Mamont, В практике было нечто похожее - "залипают" щетки эл.двигателя в направляющих. Разобрал двигатель,почистил щетки и направляющие и забыл. В придачу к этому здесь явный просчет конструкторов,сливное отверстие "жабо" расположено прямо над эл.двигателем и в сильный дождь он буквально купается в воде.На своей сделал защиту из пластиковой бутылки.
Marks, Снимаешь поводки стеклоочистителя,"жабо" и левую облицовку моторного отсека. По длине эл.двигателя отрезаешь от пластиковой бутылки заднюю часть,мне приглянулась Туборг 0,75,но можно и другуюНа отрезанной части делаешь прорезь до жесткой части донышка бутылки.Около донышка сверлишь или пробиваешь отверстие ;4-5 мм для слива конденсата. На расстоянии 10-12 мм от линии отреза напротив прорези тоже делаешь два отверстия. Расстояние между ними около 15 мм. Берешь пластиковый хомут,его называют кабельная стяжка,5 на 300 мм и продеваешь его в отверстия так,чтобы основная часть хомута располагалась снаружи бутылки,одеваешь сию приспособу на двигатель прорезью вниз и затягиваешь хомут,Защита готова.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Всем привет! Такой глюк при включение разового режима т.е. Просто рычажок чуть вверх не до ходя до первой скорости,дворники делают ход и не доходят назад примерно 1см. Из за чего при следующем включении они идут вниз на 1см. И останавливаются,при последующем включении ситуация повоторяется. Кто знаком с данным глюком? Есть идеи?
у меня с похожими симптомами реле чудило... щетки возвращались иногда на место, а иногда чуть зависали выше (не ложились как должны были бы ложить горизонтально), а потом, при очередном взмахе, сначала шли вниз, до горизонтального положения, и только после наверх
На отрезанной части делаешь прорезь до жесткой части донышка бутылки.Около донышка сверлишь или пробиваешь отверстие ;4-5 мм для слива конденсата. На расстоянии 10-12 мм от линии отреза напротив прорези тоже делаешь два отверстия. Расстояние между ними около 15 мм. Берешь пластиковый хомут,его называют кабельная стяжка,5 на 300 мм и продеваешь его в отверстия так,чтобы основная часть хомута располагалась снаружи бутылки,одеваешь сию приспособу на двигатель прорезью вниз и затягиваешь хомут,Защита готова.
Комбинированный вид
