Да и не надо этого знать! Иначе это не автомат! Он автомат и я не должен его знать. Включил драйв и поехал, всё остальное он сам должен делать, но он не делает. Я уже объяснил почему и как. Глупости пишешь, аж бесит!
значит назовем это пулеметом. Автомат в машине для облегчения управления автомобилем а не для культивирования тупости и незнания
Цитата:
Сообщение от Вервольф
А кнопки, чем нажимаете? Им что ли?
частота нажатия кнопок в десятки раз меньше чем помешивание палкой . А его я использую для подачи звукового сигнала
Цитата:
Сообщение от Born From Fire
Автоматчикам не понять, почему автомат в некоторых отношениях хуже палки, так же, как бюджетным иномарочникам не понять, почему приора может быть лучше. Всяк кулик своё болото хвалит...
в некоторых отношениях даже самокат лучще приоры или японки, т.к. уменьшает объем пуза. Имхо важно общая картина
Хорощо, какова же общая картина? Автомат лучше палки только частотой воздействия на рычаг коробки, не так ли?
__________________
Лучше быть свободным бедняком, чем богатым невольником. Конечно, люди хотят быть и богатыми и свободными - и из-за этого подчас становятся бедными рабами
А при чем тут разгон и резвость. На скорости разницы особой нет, 1 сек на переключение или 0,5 сек
Для кого-то нет разницы, а для кого-то огромная разница
Цитата:
Сообщение от bamb
но ты задейсвуешь 2 ноги вместо одной и периодически поживаешь лапу мешалке.
Левая нога и так всегда свободна - ничто не мешает и ничем не занята.
Цитата:
Сообщение от bamb
Даже ПДД строго рекомендует держать обе руки на руле, так что пользователи автомата автоматически "правильнее"
Сомнительно правильнее - в динамике обгона АКПП проигрывает, а значит механика всё-же выгоднее и безопаснее.
Кстати, на это
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Так если так оно и есть МКПП во всём по своим качествам превосходит автомат - динамика, экономичность, ходовые качества, проходимость - что можно этому противопоставить? Только сомнительное удобство? Так всё это удобство его недостатками перечёркивается
Никто ничего ответить не смог.
Цитата:
Сообщение от Born From Fire
Автоматчикам не понять, почему автомат в некоторых отношениях хуже палки, так же, как бюджетным иномарочникам не понять, почему приора может быть лучше. Всяк кулик своё болото хвалит...
Неоднократно наблюдал, как на автомате авто встаёт в снегу - казалось бы в раскачку выехать нет проблем, однако автомат этого не может - ещё один минус.
Там начальное отстование по времени с лихвой перекроется дурью
Задержка переключения КПП на бэхе 0,3 сек. Так что там даже не в дури дело.
Что касается АКПП с дв 1,6, то тут вынужден согласиться, тормозят, но не настолько критично. Хотя опять же, например Гольф с дв. 1,6 и АКПП, едет довольно неплохо и на обгонах не тормозит.
Вервольф,ну вот как то не четко она включается толи из за расположения рычага кпп толи из за конструктивных особенностей (( с короткоходной кулисой такого нет! но к ней нужно привыкнуть!
Хорощо, какова же общая картина? Автомат лучше палки только частотой воздействия на рычаг коробки, не так ли?
автомат лучше своей простотой , комфортом водителя а значит и безопасностью на дороге. Как минимум и бесспорно - 1 нога у тебя не устает вообще, а при использовании круиз-контроля отдыхает и правая. МКПП лучше для заядлых гонщиков, которые подлежат вербальному порицаннию и гонениями от ГИББД :smile:
Цитата:
Сообщение от Вервольф
А мне кажется, это потому, что ни один автомат не может сравниться с человеком. Потому, что ему нужно время для того, что бы "понять", что от него хотят! И здесь уже кому, что нравится. Либо самостоятельный контроль над автомобилем, либо положиться на автоимат. Я выбираю первое!
имхо ты льстишь "человеку". Это как табличка над унитазом в кафе - "не льсти себе, подойди ближе"
[/ur
Линейный вид
