Случай странный! С таким расходом бензина, ехать должна как нибудь по другому. Чек не загорался? Может, что еще изменилось кроме расхода? Побольше информации бы всякой ... Что нибудь не так должно быть еще, чует мое сердце!
Значит это средний расход.
Ибо, мгновенный расход при остановке индицируется черточками "-- --"
А сбросить средний расход не пытался?
Это вопрос по расходу бензина.
И вообще.... Запутанная и непонятная история.
Даже не хочется ломать голову.
Добавлено через 3 минуты
Объяснить нужно поподробнее...
Симптомы, обороты двигателя....
Не пахнет ли возле машины бензином...
Вот ты выключил кондиционер, что бензин не расходуется?
Стрелка уровня стоит, как вкопанная?
И тут, ты включаешь кондиционер.... и стрелка уровня топлива на глазах поползла вниз?
Не ребята, тут или пояснения не верные... или нас путают!
))))))))))
Ездим без кондиционера.
Все нормально. Расход в порядке. Только мы не знаем какой....
Потом бац, включаем кондиционер и бензин вылетает в трубу....
Это что, за одну поездку все происходит так?
Я не представляю, как это может получиться...
Средний расход нарабатывается постоянно, часами, днями, сотнями километров....
Как мог получится средний 19,9, не могу представить!!!
А ведь, 19,9 - это просто максимально возможный показатель на экране (максимальная цифра). А фактически - он что, еще больше? Как можно получить расход 20 л/100км, если к машине без включения кондиционера НЕТ ЗАМЕЧАНИЙ???
Как???
Не понимаю! Этого просто не может быть!
Машина и 2 000 км не прошла....
"ДЖЕКИ ЧАН" не горит!
Расход нормальный...
И тут БАЦ - 20 л/100км.... Не правда это!!!!
И кондиционер здесь - ни при чем!
Добавлено через 5 минут
Я сегодня ездил с кондиционером...
У нас был дождь... С кондеем удобно в дождь ездть...
Включил показания среднего расхода...
7,1 - ПО ГОРОДУ!!!!
7,1 было и до и после поездки.
Кондиционер берет 1 литр на 100 км.
Чтобы изменился средний, нужно с кондеем, как минимум, 1..2 сотни километров проехать.
Вобщем, я в данном случае бессилен.
Мой мозжечек не может понять этот случай.
Извините, я - ПАСС.
))))))))))))))
я же писал тебе - если газа мало то муфта не врубится. Для начала так же при заведённом авто (2000 оборотов) открути колпачёк на толстой трубе(низкого давления) и быстренько нажми на клапан, если будет совсем слабый пшик, или его не будет(газа нет), то к спецам вакууммировать систему, искать утечку, заправлять кондей.
зачем при заведенном то?и почему на низкой,компрессор не включается,значит проверяя можно не заводить
Линейный вид
