Подъедь к стене, как можно ровнее, метров около пяти, поставь кор. на "0". Чиркани чем нибудь, чтобы видел. Поставь кор. на "1". Потом регулировочным винтом подними каждую фару до этой черты. И будет у тебя два положения для поднятия фар. Ближний на Приоре нормальный.
Да х.з. может и по больше Ватт. Spike@, наверно знает
Вопрос про ватты очень сложный. Форма тела накала (спирали) может быть различной. У каждого производителя свои секреты. Но опять же, производители жёстко ограничены стандартами производства, и превышать заявленную мощность своих изделий не должны.
Но факт того, что для получения более "белого" света, необходима более высокая температура нити, это бесспорно (если я правильно помню институтский курс оптики, то это закон смещения Вина). Так что чем белее светит лампа, тем выше температура её спирали. А вот за счёт чего достигается боле высокая температура нити, это уже секрет фирмы.
Цитата:
Сообщение от James May
вообще то ближний должен на 50 метров светить
А не многовато ли? Вроде всегда 30 было?
Даже технология настройки фар "в поле" такая есть: отсчитываешь 30 шагов, ложишь кирпич, и корректируешь фары так, чтоб кирпич видно было.
Спасибо за ссылку.
С удовольствием прочитал, что мои любимые лампы на 6 месте и особых замечаний к ним нет. Цена дороговатая, с этим согласен. Но я на них уже давно подсел и менять желания нет.
На лампах Philips X-treme Power я тоже ездил (4 место). Светят, действительно, очень ярко. Я бы даже сказал через чур ярко. Но очень сильно бликуют на мокрой дороге.
__________________
Последний раз редактировалось Spike@; 25.01.2013 в 10:33.
Spike@, я так думаю. Что белизна света достигается синим цветом колбы, который съедает желтый цвет. Если взять лампы с одинаковой колбой и одна 55 а другая 100 то на сотку вряд ли свет белее будет, он будет ярче но спектр останется тот же (извиняйте если не прав). А фары настраиваются по схема на стене (я про кирпич в первые слышу) ставится машина (не знаю сколько метров) почти в притык к стене и линейкой всё вымеряется (способ древний это для тех кому денег 100 р. жалко на СТО)
А фары настраиваются по схема на стене (я про кирпич в первые слышу)
Ну стена это классика жанра. Но и кирпичом можно в крайнем случае.
Цитата:
Сообщение от vlixup
Что белизна света достигается синим цветом колбы, который съедает желтый цвет.
Это да. Но и температура спирали роль играет. Чем выше температура, тем белее свет. А температура спирали зависит от её материала, формы, смеси газов, которым колба заполнена... У каждого производителя свои технологии.
Цитата:
Сообщение от vlixup
Если взять лампы с одинаковой колбой и одна 55 а другая 100 то на сотку вряд ли свет белее будет, он будет ярче но спектр останется тот же (извиняйте если не прав).
Всё верно. По сути ни чего, кроме увеличения нагрузки на проводку такие лампы не дают. Спектр если и поменяется, то крайне не значительно.
А не многовато ли? Вроде всегда 30 было?
Даже технология настройки фар "в поле" такая есть: отсчитываешь 30 шагов, ложишь кирпич, и корректируешь фары так, чтоб кирпич видно было.
ну вы правы, точных формулировок ГОСТа я не помню, но что то типа 20-50 метров. А дальний должен светить на 80-150 метров. Как то так. Я точных цифр не помню, читал очень давно, но 50 и 150 запомнил очень четко.
Уважаемый Spike@, естественно, перед тем как задавать вопрос, я пересмотрел много информации в сети, в том числе и на данном ресурсе воспользовавшись поиском. Полученая информация меня не совсем удовлетворила, по этому и появился мой пост.
Под моим ником стоит "Интересующийся", вот я и интересуюсь, надеясь на толковый вразумительный ответ. Под вашим ником стоит "Технический специалист Электрооборудование", тем более вы модератор этого форума и как-то не пристало отвечать подобными постами.
Линейный вид
