Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
Цитата:
Сообщение от tst2
Как заявляет производитель (Лукойл) бензин Ekto Plus 95 соответствует стандарту Евро 4. От Премиум Евро-95 (стандарт Евро 3) Ekto Plus 95 отличает наличие комплекса модифицирующих присадок в частности модификатора трения. За счет этих присадок возрастает мощность двигателя на 7 - 8%, снижается его износ. Экономится топливо. Сам я не пробовал, у нас такого пока нет, но в Интернете об этом бензине хорошие отзывы. Но надо думать, что бензин отвечающий международным европейским стандартам должен быть лучше российского самогона. Ну а на обкатке двигатель надо беречь, поэтому, думается, чем лучше бензин, тем лучше.
Производитель теперь уже заявляет о том что 95 экто,отвечает нормам евро 5Лил данный бенз,расход упал,причём реально!
Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
А как быть, если октановое число бензина на заправкак не регламентируется и проверяющие органы его проверять не имеют права? То есть то, что написано на бензоколонке - всего-лишь бренд, октановое число, главный параметр бензина, не обязано реально соответствовать этому. Имеют полное право залить что угодно.
А с такими законами и дилеры не могут проверять бензин в баке, 95 залит или 92, поскольку под названием 95 тебе не только могут, но и имеют право залить 80, лишь бы в нем не было свинца, марганца, бензола и серы. http://www.zr.ru/content/news/502614...jskom_toplive/
Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
Цитата:
Сообщение от EvilG
А как быть, если октановое число бензина на заправкак не регламентируется и проверяющие органы его проверять не имеют права? То есть то, что написано на бензоколонке - всего-лишь бренд, октановое число, главный параметр бензина, не обязано реально соответствовать этому. Имеют полное право залить что угодно.
А с такими законами и дилеры не могут проверять бензин в баке, 95 залит или 92, поскольку под названием 95 тебе не только могут, но и имеют право залить 80, лишь бы в нем не было свинца, марганца, бензола и серы.
Автор статьи несколько некорректно сравнивает ГОСТ и технический регламент (ТР). Тех. регламент не отражает потребительские свойства бензина, как это делает ГОСТ. Тех. регламент озабочен вопросами экологии топлива. Т.е. По ТР можно, например, производить бензин с любым октановым числом, но в соответствии с экологическими требованиями Евро-4 и Евро-5. http://www.derrick.ru/?f=n&id=18634 Октановое число бензина заложено в самом названии бензина, например, АИ-95: А-бензин автомобильный, И-исследовательский метод испытания детонационной стойкости, если И отсутствует, например, А-76, то метод испытания моторный. 95- октановое число. Продажа бензина с октановым числом менее 95 под названием АИ-95 - обман покупателя. Точно так-же, как продажа водки с указанием на этикетке 40 градусов, а по факту ниже.
Вообщем как-то так, если очень сжато и кратко...
Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
Цитата:
Сообщение от tst2
Автор статьи несколько некорректно сравнивает ГОСТ и технический регламент (ТР). Тех. регламент не отражает потребительские свойства бензина, как это делает ГОСТ. Тех. регламент озабочен вопросами экологии топлива. Т.е. По ТР можно, например, производить бензин с любым октановым числом, но в соответствии с экологическими требованиями Евро-4 и Евро-5. http://www.derrick.ru/?f=n&id=18634 Октановое число бензина заложено в самом названии бензина, например, АИ-95: А-бензин автомобильный, И-исследовательский метод испытания детонационной стойкости, если И отсутствует, например, А-76, то метод испытания моторный. 95- октановое число. Продажа бензина с октановым числом менее 95 под названием АИ-95 - обман покупателя. Точно так-же, как продажа водки с указанием на этикетке 40 градусов, а по факту ниже.
Вообщем как-то так, если очень сжато и кратко...
Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
заметил, что на 95, что на 95G бензине двигатель звенит, крутящий момент в узком диапазоне оборотов-как дизель. Случайно залили 92 мотор не узнать, работает мягко, крутящий момент стал доступен в более широком диапазоне оборотов, детонации не слышно, она глухая. Выходит, врёт мурзилка и автоваз, нужно лить 92? Ведь двигатель разрабатывался под 92 бензин тридцать лет назад.
Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
Цитата:
Сообщение от Kombo
заметил, что на 95, что на 95G бензине двигатель звенит, крутящий момент в узком диапазоне оборотов-как дизель. Случайно залили 92 мотор не узнать, работает мягко, крутящий момент стал доступен в более широком диапазоне оборотов, детонации не слышно, она глухая. Выходит, врёт мурзилка и автоваз, нужно лить 92? Ведь двигатель разрабатывался под 92 бензин тридцать лет назад.
Более вероятно, что врут те, кто тебе какую-то хрень под видом 95-ого продает.
Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
Цитата:
Сообщение от Kombo
... Выходит, врёт мурзилка и автоваз, нужно лить 92? Ведь двигатель разрабатывался под 92 бензин тридцать лет назад.
Степень сжатия 21126-го - 11, у, например, 2111 - 9,8. Соответственно, компрессия 126-го - примерно 13,2-14,3 атм, 2111 - 11,76-12,74 атм. Более высокая степень сжатия и, соответственно, компрессия подразумевает более высокое давление сжатой топливо-воздушной смеси, следовательно ТВ смесь в этом случае должна воспламеняться более плавно, в противном случае будет эффект детонации. Бензин с октановым числом 95 воспламеняется медленнее, чем 92 или 80, но за счёт более высокой степени сжатия мы получаем большее КПД ДВС и меньше расход.
А если у Вас на 92 "детонации не слышно, она глухая", то тут два пути или на заправках АИ-92 соответствует своему октановому числу, а АИ-95 нет, или в Вашем двигателе низкая компрессия.
Re: БЕНЗИНЫ: АИ95 или АИ92? А может 98? (продолжение)
Лил данный бенз,расход упал,причём реально!
Линейный вид
