кстати, в холодное время желательно бак держать полным. т.к когда пол бака или почти пустой в нем скапливается гидроконденсат. а если финансы не позволяют бак держать полным - есть один способ. Мне один знакомый посоветовал - весной 100-200 грамм СПИРТА на полный бак и СПИРТ
растворится воде. и гидроконденсата в баке не будет. Обычно около 50-150 грамм гидроконденсата скапиливается в баке за зиму.
Ваши мысли, идеии, гипотезы и предположения.?
есть такое дело (в холодное время желательно бак держать полным. т.к когда пол бака или почти пустой в нем скапливается гидроконденсат.) и это чревато кряком бензонасоса!
ребята про расход горючки:
заправился до полного, поездил, заправился - влезло 30,01 литра на 361,6 км по счетчику = 8,3 литра на 100.
режим смешанный, город и чуть трассы 15 км до работы.
а бортовой компутер показывает 7,6 литра
Zorro3 слышал это уже много много раз,летом видели солнце насос пашет впоте лица)))и надо тоже якобы на полном ездить чтоб не грелся.ты вот про зиму говоришь.а вкакое время года на красной лампочке гонять)))???уменя так не получаеться)))на полном всегда гонять.частенька лампочка горит и время года она зараза сама выбирает.
Zorro3 слышал это уже много много раз,летом видели солнце насос пашет впоте лица)))и надо тоже якобы на полном ездить чтоб не грелся.ты вот про зиму говоришь.а вкакое время года на красной лампочке гонять)))???уменя так не получаеться)))на полном всегда гонять.частенька лампочка горит и время года она зараза сама выбирает.
красная у любого бывает...я грю про то, что есть любители наливать на 100-150рэ при красном...и так постоянно
тоже не понял,кто они.ребя сознавайтесь у кого в мурике есть сей дивайс БК Multitronics RI-500V.я устанил все пучком,все работает.надо тока помочь настроить его?а то по инструкции не вьеду как настроить бензу и еще там пару мелочей.
Мож кто ещё что допишет, самому будет интересно.[/QUOTE]
Если интересно, то можно добавить еще парочку советов : во - первых - старайтесь не ездить по выбоинам, а их объезжать, или пропускать между колес. И бензина меньше и ходовая целее. Во - вторых - "спрямляйте" повороты, по возможности. И бензина меньше и больше устойчивость авто.
есть такое дело (в холодное время желательно бак держать полным. т.к когда пол бака или почти пустой в нем скапливается гидроконденсат.) и это чревато кряком бензонасоса!
Линейный вид
