Тоже до меня бывший владелец заливал полусинь "Шелл" - так как проходил все ТО у дилера. Я после покупки стал заливать синьку "Шелл", вот уже проехал 25000 км, проблем никаких, нигде ничего не потекло, в свечных колодцах сухо, двигатель внутри чистый - пробег 76000 км!
Купил вчера масло. Взял шел хелик х7 полусинтетика 5в40. Стало полегче заводиться. Пока больше сказать не чего не могу. Да еще вопрос при сливе масла, сколько у кого вытекло?
Ни разу столько не выдаивал. Даже в 8-клапанную 2111 на пунктах замены масла заливали 3 литра. Но у Приоры в ГБЦ больше остаётся, плюс в фильтре стакан болтается.
А нужно было.
Я прекрасно помню, что после замены масла я остаток из 4л канистры переливал в литровую баклажку (удобнее возить как запас). И было всегда в этой баклажке - около 700мл. На 14 получалось так же... И на 99.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11, в сухой мотор входит аккуратно 3.5 литра. ппосле пуска и заполнения всей системы уровень даже немножко, примерно на 2мм выше максимума. А перед заменой обычно уровень или по середине или даже на минимуме. Вот и выходит, что объем масла в моторе ни как не 3.5л, а ближе к 3 или даже 2.5. С учетом того, что много масла остается в каналах и толкателях гбц из-за клапана, а также часть в фильтре и в основной магистрали, то сливается в итоге чуть больше 2-х литров, максимум около 3-х.
Линейный вид
