Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Ну если натягиваться отказался так не надо было и ставить.
И не поставил. На снимке старый ролик. Самое смешное - в магазине рядом с боксом, где ставил ремень, купил нормальный комплект. Прошел уже 25 тыс., нареканий - 0.
Последний раз редактировалось bms7; 21.09.2015 в 22:32.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Парни, приветствую. Возник вопрос, спросить больше не у кого. 7000 км назад поменял помпу и ремень с роликами. Поставил кит Гейтс, и обводной от двенашки. Через 1000 км залез посмотреть, метка натяжного ролика ушла на 2-3мм. Подумал что так и должно быть. Ремень растянулся или пружина просела или что то типа этого. Подтянул ролик заново и на этом почти успокоился. На днях было свободное время, открыл крышку ГРМ, посмотреть как там дела. Метка снова ушла влево, видно на фото. Пока что поставил ролика Марель (к слову, краем глаза где то читал ччто в них перед установкой желательно добавить смазки, не?) Так вот. Что бы это могло быть. Тянется ремень, проседает пружина натяжного ролика? Или это следствие того, что натяжной ролик у меня шпилькой прикручен, а не болтом. При замене возникла проблема, решил как смог http://www.lkforum.ru/blog.php?b=8268
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
2 мыссык
по фен шую, но проверять натяжку надо тоже по феншую! То есть снимаешь кожух и ставишь 1цил. В вмт и смотришь метки, а то в разном положении валов и метка на натяюном может перемещаться. На фото видно что выпуск стоит явно не так как надо.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
На фото видно что выпуск стоит явно не так как надо.
ВМТ выставляю так, чтоб ремень был между 2 и 3 зубом после кариеса. При этом метки на РВ стоят как то странно. Впуск точно по метке, а выпуск немного не доходит до метки. Короче как с завода было, так и выставил.
Мыссык, 28-30 надо..момент затяжки какой? но судя по фоткам ни чего критичного Момент "от руки". Механизм не закусывает. По поводу температуры, я думаю, если натягивал ремень при 20*С, то когда в следующий раз при той же температуре открываю крышку ГРМ, метка должна быть на том же месте. А она ушла влево. А у меня ГРМпаранойя. В любом случае, ролики уже поменяны. Если Марель поведет себя также буду думать, что дело в шпильке. Надо будет как то переделывать обратно под болт.