А шо ты на форика наехал? Хорошая машинка, если конечно не прулька))) Ты же не сказал, какой форик))))))))))
хорошая машинка, про лр не скажу какой он там комплектации и тд, но пр точно хорош, просто сравнивали с тойотой соарер, которая на мой взгляд объективно шустрее
У мну супруга за всю жизнь выпила наверно меньше, чем я могу выжрать за 1 раз (в смысле вообще не пьёт!!!)
Однажды мы с братом за день, до ночи выпили 4 поллитры на двоих (3 раза в магазин бегали за бутылкой)))). В принципе в течении дня не так уж и убойно, мы не особо датые были))) Моя жена сказала - что за всю жизнь она такую дозу не выпила. На самом деле, если только стопку пригубит за компанию очень редко.
А шо ты на форика наехал? Хорошая машинка, если конечно не прулька))) Ты же не сказал, какой форик))))))))))
Прульный Форь в техниццком плане побачебазнее "левого", и намного. Я имею ввиду модификации, в ЛР исполнении не существующие.
2.0 turbo от STI на "ручке" вообще "пушка". :smile:
Или тот же Парящий (Toyota Soarer) - с ЛР (Lexus SC 300/400) на него не ставили турбо-мотор, с которым он едет очень бодро! Кстати, процентов 80 Соар на ДВ именно "турбо" и "твин-турбо" - атмо-модификации с трехлитровой рядной "шестеркой" и четырехлитровым V8 популярностью не пользовались.
Что бы не говорили - дискомфорт от правого руля убивает все прелести машины.
Дело привычки. Накрайняк особо страждущим можно органы рулевого управления перекинуть, это проще, чем переставлять "начинку". Ну, или на упрощенной версии кататься.
Может быть. Но мне как-то боязно проверять эти изменения собственным кошельком. На днях на спринта резину брал. Посоветовали "тайгер" по 3500. Смотрел я на него, смотрел, и взял "гиславед" по 4800. Я хоть знаю, как он ходить будет.
Линейный вид
