Про задние колодки... Хочу сказать что вся нагрузка в основном на перед и я не вижу разницы в производителе и в торможении на задних тормозах. Можно брать все. Я после родного ТИИРа второй раз воткнул ПИЛЕНГУ и доволен. По мне они лучше для барабана. У меня 2\3 пробега трасса и я меняю задние колодки примерно через 130-150 000 пробега вместе с барабанами (мой пробег уже за 300 000). Ходит всё, уверяю вас! К передним тормозам отношусь более щепетильно, это да. Барабаны правда мне понравились больше БЕЛМАГ по устойчивости к износу, но не более.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Со своей практики могу сказать, что назад абсолютно любые можно ставить колодки, все это разговоры что одни лучше другие хуже, на передние тоже ставлю сильно не "квыряясь" по мне так чтоб в их составе было не очень много металлических элементов, ( средне, визуально)))) Они диски меньше изнашивают. Передних стоковых мне хватило на 80 тыщ. задних еще примерно на столько же. Стиль езды 2к1 город-трасса.
Я вот поменял задние торм колодки и барабаны.и с одной стороны поменял торм цилиндр.Вопросы:
1.обязательно с обоих сторон менять тормозной цилиндр или можно только с одной?
2.обязательно расслаблять ручник после замены?Или притрется?у меня всего лишь 1 щелчок)))
3.Хочу прокачать тормоза,но на улице уже морозно(-15 гр),можно ли проделать это на улице или надо в теплом помещении?
Линейный вид
