в серъёз в своё время рассматривал мазду демио, джимни и ками... отказывался каждый раз после первого же "тестдрайва"
Тоже джимни и ками смотрел ) и тоже передумал.
Цитата:
Сообщение от Aristokrat26
Просто я думал может в техническом плане с машиной что то не так, в обьявлениях часто пишут: "масло не жрёт" или "новый двигатель".
Дак с машиной то в порядке, я бы даже сказал совсем все просто и понятно, ну а то что там пишут - сам понимаешь ) че только не напишут )
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
А 430 и Гранту с автоматом? А 499 и пустой УАЗ Патриот? А 460 и Буханку?)
Ну кстати за 500 Патриот еще как то со скрипом могу понять, но буханку за 460 нее, машина нужная этой стране и полезная но я вижу как и из чего она сделана, 300 край )
Ну про гранту с автоматом говорить не будем...Внутренний мир покупателей для меня пока загадка )
Я не жду, что она будет как часы работать, мне надо чтобы на ходу не разваливалась, на охоту катнуться 2 раза в год.
УАЗ даже за бОльшие деньги, да чего душой кривить, даже новый, может не разваливаться, не разваливаться, а потом раз - и сломаться. В лесу, где-нибудь в засадном месте) Недавно картину видел, стоят два Патриота на обочине, один с открытым капотом, и вокруг него мужики в камуфляже бегают. Видимо тоже на охоту поехали, как раз открытие сезона было))
Ну а про то что на моем "УАЗе за 50 тысяч" уже успел сломаться стартер в лесу при том что проехал я на нем от силы километров 500 можно и не говорить) Чтобы ездить на УАЗе (даже 2 раза в год) и быть уверенным в том, что вернешься (в разумных пределах, ессно) надо либо чтобы он был свежий, либо быть продвинутым автомехаником или иметь очень хорошее СТО в друзьях.
В этом плане лучше иномарка (возращаясь к тому, о чем тема)), только это совсем другие деньги, начиная от 200 может что-то получиться.
А вообще на 2 раза в год лучше и дешевле иметь друга с джипом)))
УАЗ даже за бОльшие деньги, да чего душой кривить, даже новый, может не разваливаться, не разваливаться, а потом раз - и сломаться. В лесу, где-нибудь в засадном месте) Недавно картину видел, стоят два Патриота на обочине, один с открытым капотом, и вокруг него мужики в камуфляже бегают. Видимо тоже на охоту поехали, как раз открытие сезона было))
Ну а про то что на моем "УАЗе за 50 тысяч" уже успел сломаться стартер в лесу при том что проехал я на нем от силы километров 500 можно и не говорить) Чтобы ездить на УАЗе (даже 2 раза в год) и быть уверенным в том, что вернешься (в разумных пределах, ессно) надо либо чтобы он был свежий, либо быть продвинутым автомехаником или иметь очень хорошее СТО в друзьях.
В этом плане лучше иномарка (возращаясь к тому, о чем тема)), только это совсем другие деньги, начиная от 200 может что-то получиться.
А вообще на 2 раза в год лучше и дешевле иметь друга с джипом)))
Согласен с этим на все сто! Было два УАЗа у родственников, раз 5 в жизни ездили на шашлыки и рыбалку в 3-ех километрах от деревни, блин ломалась каждый раз, отвечаю, блин каждый раз!!! УАЗики то свежие к тому же ещё.
Повезло хоть что устроены они чуть легче, чем детский железный конструктор, и починить можно буквально крышкой от банки и изолентой, а по заклинившему стартеру постучать можно.
Помню правда один раз ни с того ни с сего давление масла упало, и тотчас масло брызгать начало из под капота. Мы тогда сразу развернулись и полкилометра проехали до дома как масло и кончилось.
Чур меня чур, УАЗ - это 7-ой круг ада!!!
Добавлено через 2 минуты
На УАЗике дальше своего огорода за сараем ездить страшно, 50/50 доедешь или нет.
Последний раз редактировалось James May; 10.09.2013 в 19:52.
Линейный вид
