Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Всё таки надо наверно срезать буртики. Ширина ремня - 22мм. Ширина ролика от буртика до буртика - 26мм (у меня реально чуть больше 25мм). Для ремня остаётся всего по 2мм с каждой стороны. Если ремень начнёт уходить, то точно может размахриться от трения. После срезания буртиков будет по 4мм. Кстати, по своему опыту знаю, что если ремень склонен к сползанию, то его не удержать практически никакими буртиками.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от wws
Кстати, по своему опыту знаю, что если ремень склонен к сползанию, то его не удержать практически никакими буртиками.
Закраин на новых роликах нет только потому, что так технологичнее(дешевле производство роликов, проще сборка), а ремень теперь страхуется от полного сползания шайбой на шкиве коленвала(хотя он должен сам центрироваться посредине шкивов и роликов, а торцами ничего не касаться.)
Цитата:
Сообщение от wws
Если ремень начнёт уходить, то точно может размахриться от трения.
Если правильно подберешь толщину шайбы(4.5-5мм),то ничего касаться и махрится не будет.Ширина ремня 22.5мм,а ролика Ina почти 26мм(25.9)
По 1.7мм на сторону свободного запаса ролика,позволяет "гулять" ремню не касаясь буртиков.
Короче хозяин-барин.Срезать или нет.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от Denisan
ТОЛЬЯТТИНЕЦ, у тебя на фото болт и длина резьбы болта,как мне здесь подсказали должна быть 45-47 мм.,правильно?
да у меня болт 47мм
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Foland11
Закраин на новых роликах нет только потому, что так технологичнее(дешевле производство роликов, проще сборка), а ремень теперь страхуется от полного сползания шайбой на шкиве коленвала(хотя он должен сам центрироваться посредине шкивов и роликов, а торцами ничего не касаться.)
Если правильно подберешь толщину шайбы(4.5-5мм),то ничего касаться и махрится не будет.Ширина ремня 22.5мм,а ролика Ina почти 26мм(25.9)
По 1.7мм на сторону свободного запаса ролика,позволяет "гулять" ремню не касаясь буртиков.
Короче хозяин-барин.Срезать или нет.
я с Вами не соглашусь т.к приходили машины на ремонт калины1.4 и приоры с большим люфтом помпы и люфтами роликов ремень сползал к краю шкивов (большим пробегом) --после замены помпы и роликов ремень Грм вставал на место по середине шкивов....
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ
приходили машины на ремонт калины и приоры с большим люфтом помпы и люфтами роликов ремень сползал к краю шкивов (большим пробегом)
Ну это уже другой вопрос!Дефекты роликов и помпы.И все равно ремень сползал(а это естественно будет происходить при больших люфтах роликов и помпы),а не соскакивал со шкивов,благодаря шайбе на "звезде" коленвала.
При люфтах помпы и роликов ремень неизбежно будет тереться о буртик ролика Ina(правильно выставленном),и он естественно будет тереться и о шайбу шкива коленвала в первую очередь.Даже если убрать бурты у ролика,то это ничего не даст при люфтах роликов и помпы,ремень будет изнашиваться краем о шайбу шкива коленвала.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
: Друзья:
Цитата:
Сообщение от Foland11
Ну это уже другой вопрос!Дефекты роликов и помпы.И все равно ремень сползал(а это естественно будет происходить при больших люфтах роликов и помпы),а не соскакивал со шкивов,благодаря шайбе на "звезде" коленвала.
Если ремень будет тереться о буртик ролика Ina(правильно выставленном),то он естественно будет тереться и о шайбу шкива коленвала в первую очередь.
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2