Делать или нет антикорозийную обработку? Какой состав использовать?
Несмотря на оцинковку я сделал антикорозийную обработку днища и колёсных арок препаратом: "НОВА Би Цинк Д", скрытые полости: "НОВА Би Цинк МЛ". Считаю что в нашем климате не обойтись без дополнительного антикора.
Последний раз редактировалось bokareff; 20.07.2015 в 00:09.
Причина: подготавливал первый пост.
Насколько я знаю, коррозия возникает в полостях от того, что там образуется конденсат. Пена заполнит полость и конденсата не будет, следовательно и коррозии тоже.
пена гипескопична и ей свойственно скапливать влагу
Пена не является гидроизоляционным материалом. Она прекрасно впитывает влагу и поэтому ее обязательно следует защищать от воздействия атмосферных осадков любым гидроизоляционным материалом.
все вопрос исчерпан . одна пористая структура говорит о том что пена способна впитывать влагу
Пена не является гидроизоляционным материалом. Она прекрасно впитывает влагу и поэтому ее обязательно следует защищать от воздействия атмосферных осадков любым гидроизоляционным материалом.
все вопрос исчерпан . одна пористая структура говорит о том что пена способна впитывать влагу
В порогах нет атмосферных осадков! Само железо в них является гидроизоляционным материалом. А пена - наполнитель, препятствующий попаданию туда воздуха. Нет воздуха-нет конденсата. Или немцы такие дураки, что пенят свои машины?
кто нить пользовался антикор мастикой body 930? хочу ей замазать дырки от саморезов в крыльях, стояли подкрылки , хочу снять их и замазать, пойдет она для этих целей?
свежий отчет об прошлогоднем антикоре. напомню, машине сейчас два года. летом (2011г.) сам сделал антикор, все по уму, колесные арки обработал тектилом для днища. сейчас промыл арки, а там пару мест где присутствует ГОЛЫЙ МЕТАЛЛ. размером с пятирублевую монету, то есть смыло вместе с родным антикором. если кому интересно, то арки оцинкованы.