Газовые упоры капота

[Foland11]

Сообщение от BAGHEERA

Как нафиг? Интересно же. Про 14-ку я всё знала, почти))

Интересно. Вот так на те! Неужели молодой девчонке все это так интересно? В детстве конструктором не занималась, заместо кукл? ))

Сообщение от BAGHEERA

За одну встречу всё объяснит? Это недооценка Приоры)))

Ну эт ты ему в личку напиши. Может он и недооценит твою Приорку, а может и переоценит. Как знать, как знать.

[BAGHEERA]

Сообщение от Foland11

Интересно. Вот так на те! Неужели молодой девчонке все это так интересно? В детстве конструктором не занималась, заместо кукл? ))

Эта молодая девчонка заменила в 14-ке шумку своими руками (включая разборку и сборку передней панели, печки, да и всего салона, короче).

Конструктора толком не было, но всё детство о нём мечтала и всегда играла, если был у других детей. Машинки ещё были, правда немного, очень любила и до сих пор люблю.

[johnnywhite]

чтоб ничего не терло - надоть кронштейн самому сделать

упор от калины, кронштейны самопал, гайка(муфта) 1шт

[Falcones]

vovan, Да легко ,пусть отпишится )))

[Falcones]

BAGHEERA, если нужно помощь то поможем!

[BAGHEERA]

Евген985,

Сообщение от Foland11

Нет, он толстостенный. Только вот касание его кожуха считается как бы не по фен-шую. Ну не правильно это! )) Блин, и кожух то другой по креплению, в отличии от 126 двигла. Не поменять.

[Евген985]

BAGHEERA, ну про внешний вид я знаю.хотя рессиверы разные,значит и крепления тоже.пусть трет,упору точно ничего не будет.

[BAGHEERA]

Сообщение от Евген985

BAGHEERA, ну про внешний вид я знаю.хотя рессиверы разные,значит и крепления тоже.пусть трет,упору точно ничего не будет.

Отстой... Мне отписался модератор с ТМ. Они уже в курсе и идёт производство нового образца...

[profy]

BAGHEERA, попробуйте подложить шайбу между креплением упора к кронштейну. Тем самым Вы немного отодвинете упор от кожуха двигателя. Чем толще будет шайба, тем дальше отодвинется упор от кожуха. Только не переусердствуйте с шайбами, чтобы резьба заходила на несколько витков в кронштейн.
Также можно подложить шайбу на кронштейне, который на капоте.

[BAGHEERA]

Сообщение от profy

BAGHEERA, попробуйте подложить шайбу между креплением упора к кронштейну. Тем самым Вы немного отодвинете упор от кожуха двигателя. Чем толще будет шайба, тем дальше отодвинется упор от кожуха. Только не переусердствуйте с шайбами, чтобы резьба заходила на несколько витков в кронштейн.
Также можно подложить шайбу на кронштейне, который на капоте.

Да, у меня уже промелькнула такая мысль. Надо заценить на сколько там резьбы хватит.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Foland11

BAGHEERA, вон сколько ребят готовых помочь в твоей проблеме! Молодцы! Давай, не теряй бдительности и пользуйся помощью которую тебе предлагают одноклубники-земляки! )) Удачи тебе, красавица!!!

Да прям неудобно, столько внимания...

Большое спасибо! И Вам удачи!)) Хотя, я думаю ещё ни раз пересечёмся здесь, на форуме.))