Штатная сигналка???? ДА а я то думал, что это дистнационный центральный замок...Парниш, скорей всего твою быстрей угонят...) Если будешь думать, что иммобилайзер тебя спасёт, от угоньщиков.!!!
Я поставил хорошую сигналку с обратной связью. Чтобы не бегать в универе по окнам, и не выскакивать на улицу, когда на ближайшей парковке чья то завоит!
А вот явный минус у лачетти, это тонкий металл и плохая покраска. Тут безпорно!
Или ещё поднапрягся и взял ФФ2. Хотя нет, подняапрягся и взял бы меган, или поднапрягся и взял Лагуну. Хотя лучше поднапрядчься и взять Мондео... До майбаха цепочку продолжать? суть вопроса - что взять за 350 тыр. Недавно Лача в эту сумму входила, сейчас сравнивать - бессмыслено - нормальные лачи начинаются от 450 тыров
Недавно посмотрел краштесты и авео для меня перестал существовать, как автомобиль - коляска для самоубийц. На лачетти 1,4 элит ручка до сих пор езжу часто, всё нравится в данном авто. Минусы - проходимость хуже, чем у приорки, жёсткость кузова имхо слабовата. Жёсткость кузова у приорки пока не проверял. Но на приорке очень много детских болезней, в лачетти их нема. Мой совет - для города берите лучше лачу, если кататься по снегу и по колеям, то - приору. На приоре не страшно лазить по дворовым сугробам и колеям, а вот на лаче страшно. Зато лача намного комфортней, надёжней и как не парадоксально у неё в салоне больше места. Да, ещё не маловажный момент, лачетти не любит аварий, сминается махом ( насчёт безопасности пассажиров ничего плохого не скажу, всё вроде в норме, но краш-тестов по ней не нашёл, читал отзывы на лачетти -клубе, вроде машина много водителей своих спасла), ремонт довольно не дёшев, у приорки ремонт гораздо дешевле, но вот пробезопасность ничего не скажу (тестов евронкап не проводилось, видел только тесты от Авторевю) =)
Горохов Игорь Евгеньевич, Просьба. Если интересуешся краштестами и часто их просматриваешь, то интересную информацию о них выкладывай в этой теме КРАШТЕСТЫ Я её создал специально, чтоб собрать и систематизировать инфу о краштестах
интересно, а как ты это определил? Просто я на лачетти проезжаю там, где на десятке еле-еле проезжал.
Вот я кстати тож не понял я за зиму не разу не застрял хотя сугробы огого были! и десятки застревали, а Лачик проходит! Видать все дело в больших (по сравнению с ладой) дисках и широкой резине, а еще в плоской конструкции днища....хотя хз, не разобрался еще
я за зиму не разу не застрял 
Линейный вид
