В качестве ДХО использую вот такие лампы http://www.priorovod.ru/album.php?al...ictureid=25316, установлены вот так http://www.priorovod.ru/album.php?al...ictureid=25315. Понимаю, что не по ГОСТ, но всё равно. Когда прижмут поменяю лампы местами с противотуманками.
Вроде в паспорте написано, что можно подключать нагрузку 25А. Сейчас точно не скажу паспорт на реле остался в гараже. Если нужно, то скажу только завтра. С утра заеду в гараж и возьму паспорт. По деньгам вышло так: Реле - 363,4 руб., для друга 3-х уровневое реле - 253,5 руб., коробка - 10 руб., транспортные услуги - 141,1 руб. Посылка шла 6 дней.
Что-то хреновенько светят, отдавать по 300-400 руб за такие лампы. (((( Лучше уж с 21 smd в лампах.
Я такие толи за 1000, толи за 1500 видел.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Ner1
- дык я ж говорю - экономия лампочек ближнего света считай вечером они и так вклюены постоянно, а с новых правил еще и днем. Дальний включается гораздо реже, поэтому и горел бы себе на постоянку, да еще и в полнакала Ну это так, размышления, может действительно поставлю релюшку на ближний.
Ну так если дешевые лампы ставить в дальний (маяк за 100 рублей), я бы с таким дальним ночью на трассу не выехал, а ведь все бывает, и лампочки перед дорогой менять тож сомнительное удовольствие. Полнакал тоже лампе жизнь не продлевает. Сами смотрите, лучше автосвет. Но это мое мнение, выбирать вам. А хорошие лампы в ближний и дальний примерно одинаково стоят.
Мне пока больше нравится вариант с дальним в полнакала, думаю может заехать к грамотному электрику и сделать.
Ставить отдельные ДХО не хочется колхозить (да и бампер у меня SE), цена с сертификатом совсем негуманная за полоску со светодиодами, а за сторублевый китай с алиэкспреса докопаются продавцы писек зебры.
Мне пока больше нравится вариант с дальним в полнакала, думаю может заехать к грамотному электрику и сделать.
Ставить отдельные ДХО не хочется колхозить (да и бампер у меня SE), цена с сертификатом совсем негуманная за полоску со светодиодами, а за сторублевый китай с алиэкспреса докопаются продавцы писек зебры.
Ну так и к дальнему в полнакала докопаются если захотят "продавцы палочек". Какой в нем смысл тогда т.к. экономии электроэнергии и топлива в конечном счете вы так не получите. Не проще ли тогда модуль автосвета на ближний поставить и никакого колхоза уж точно не будет.
Какой в нем смысл тогда т.к. экономии электроэнергии и топлива в конечном счете вы так не получите. Не проще ли тогда модуль автосвета на ближний поставить и никакого колхоза уж точно не будет.
- а экономия электроэнергии лампочками это вообще эфемерное понятие Тут больше экономия самих лампочек, просто дальний используется гораздо реже в дороге, поэтому почему-бы в качестве ДХО не гореть именно ему.
А почему к этому варианту гбдд должны докопаться? На лексусах так штатно сделано.
-
А почему к этому варианту гбдд должны докопаться? На лексусах так штатно сделано.
Правилами ПДД такин ДХО в России не предусмотрены. ПТФ, ближний или ДХО стороннего производителя установленные по ГОСТу. Никакого дальнего ни вполнакали и вообще никак. На ТО вас с такими дхо завернут 100% если не за взятку.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ando
можно чайником прикинуться и лапши навешать, сказав, что теперь такая прошивка блока управления и пусть докажут, что это не так.
Никто вам доказывать ничего не будет. Штраф выпишут за езду без света и все, если захотят. ТО (честно) не пройти с ними и соответственно страховку не получите...
Все думаю о установке ДХО, перечитал обе части, какой сделал вывод:
Использование штатных ПТФ и ДС наиболее предпочтительный вариант (нет вида новогодней елочки), наименее затратный и при необходимости обратимый, без ущерба "внешности" авто.
Штатный режим работы ДС (т.е. ДС с 100% светом) не нарушен и соответствует требованиям. Не штатный (30% или 400-800 кд) соответствует ГОСТам Р 41.48-2004 и ГОСТ Р 41.87-99. Но....
Цитата:
ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
Эти пункты можно применить и к нештатной работе/режиму ПТФ, дополнительным ПТФ и всему тому, что установлено и не имеет сертификата.
Я склоняюсь к ДС по причине указанной Ner1"...дальний используется гораздо реже...".
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Ну это так, размышления, может действительно поставлю релюшку на ближний.
Комбинированный вид
