особенно с похмелюги... слой такой... что хоть костёр разводи в кабине. (это когда на работе завалятся в кабину ко мне в зил)
У меня есть такая особенность, что когда сильно простужен, или еще какой грипп, то в выдыхаемом воздухе какое-то уж очень высокое количество влаги. Друзья вечно ругаются, когда в машину к ним сажусь в простуженном состоянии - все стекла сразу запотевают. И это я еще не выдохнул))) Та ж картина и в собственной машине, но то ли уже привык, то ли еще почему - особого внимания не придаю. Опять же, по зиме сразу в машину не забиваюсь. Потому что, для начала, мало приятного сидеть в холодной машине на холодном сиденье. Обычно так: завел, включил подогрев попы, вышел с щеткой из сугроба машину получать, попутно покурил, сел в теплую машину с прозрачными стеклами и теплой сиденькой и поехал куда положено.
Re: Рекомендации как избежать неприятных проблем после мойки автомобиля зимой!
Цитата:
Сообщение от Alex34rus
Сел - поехал, не едет, резко бросил сцепление, машина дёрнулась и одно колесо отлипло, потом второе. Ну вот как-то так.
А я вот только в начале этого пути. Т. е. уже второй раз наступаю на эти грабли. Интересует вопрос: Если таким образом срывать машину с места, то не повредятся ли тормозные механизмы? Это я потому задаю такое, что сам вчера таким образом расклинивал тормоза (ума то не хватило на уклоне не парковаться ), вот теперь переживаю, не сломал ли чего. А ехать надо, млин, ни жить ни быть
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Карабас
таким макаром и накладки с колодок срываются запросто. Если уж срываешь таким способом, срывай задним ходом, не надо будет резко дёргать
Вот, вот, очень занятное сообщение. После 7ми километрового пробега на ручнике (в конце весны это было), я в сервисе осматривал колодки. Однако они оказались, в отношении накладок неповреждёнными и эффективность торможения не снизилась. Т. е. вы хотите сказать, что если динамический удар будет резким, то их может отломить? А кто знает, какой там применяют клей? Знаю точно, что есть такие составы, об которые ломает даже эльборовые резцы. Ими валы у механизмов склеивают в случае поломки.
), вот теперь переживаю, не сломал ли чего. А ехать надо, млин, ни жить ни быть
Вот, вот, очень занятное сообщение. После 7ми километрового пробега на ручнике (в конце весны это было), я в сервисе осматривал колодки. Однако они оказались, в отношении накладок неповреждёнными и эффективность торможения не снизилась. Т. е. вы хотите сказать, что если динамический удар будет резким, то их может отломить?
, но память человечья не совершенна - потому и написал что сумневаюсь, дойду до машины сверюсь
Линейный вид
