Re: Ответ: Рестайлинг Приоры. Какой мы её хотим видеть в обновлении.
Цитата:
Сообщение от Вяchesлав
Я бы хотел видеть следующие переработки:
1) Лобовую часть (верх) сделать более округлой и современной.
2) Чтобы дверные стекла могли полностью уходить.
3) Замки дверей со внутренней лечинкой.
4) Неслышные солиноиды и тихие шпингалеты, бобышки которых расположенные сбоку около ручки открывания, а не сверху.
5) Конструкция шарниров дверей как у современных зарубежных автомобилей (и чтобы ржавчины не было)
6) Другая подвеска: Задняя независимая. Чтобы степень упругости, комфорта, и тишины работы была, например, как у Форд Фокус.
7) Сидения двигающиеся легко и четко фиксировались. Чтобы опускать и поднимать спинки было не так долго.
8) Чтобы не вибрировал руль на неровной дороге.
9) Увеличить слегка внутреннее пространство салона.
10) Улучшить шумоизоляцию. Двери внахлест, как у зарубежных авто, а не с дырой между ними. Зазоры деталей кузова сделать минимальными и ровными.
11) Чтобы не трещал салон. Детали должны быть такими, чтобы не могли свободно болтаться, как, например, шпингалет в дверях.
12) Чтобы не трещала рулевая рейка.
13) Хорошая коробка передач. Рычах переключения с не таким большим ходом.
14) Подогрев сидений и обогрев заднего стекла с более быстрым прогревом
15) Резинки-уплотнители на дверях чтобы не оттопыривались.
16) Несколько режимов взмахов дворников. Например, с интервалом 15 сек, 5 сек, регулярно, быстро. (Датчик дождя ваще неоправданная вещь, на нем можно съэкономить). Чтобы моторчики были бесшумные.
17) Удобное расположение агрегатов в моторном отсеке. Чтобы без труда можно было заменить, например, лампочку в фаре.
18) Чтобы кондиционер отбирал мощность незаметно, а не рывками.
19) Задние арки колес наконец то сделать как и передние.
20) 15" колеса с завода.
21) Стойки дверей черным цветом.
22) Открывание капота газовыми стержнями.
23) В солнцезащитных козырьках зеркала с подсветкой.
24) Чтобы габариты выключалась сами после запирания дверей (бывает, люди забывают выключить)
25) В торцах дверей, хотя бы катафоты красные поставить.
26) АБС с электронным расчетом эфективности. Если давишь сильнее на педаль тормоза, так пусть эфективнее зажимает. А не так, что я однажды чуть не заехал именно из-за того что машина просто тупо не тормозила практически, колеса прокручивались как по маслу при давлении педали в пол. (удалось избежать столкновения, потому что была лозейка между 2-х машин).
27) Более разумная электрика, а не напутано "куда че".
Согласен полностью,но если они все это сделают-цена будет больше чем на мазду 3 !!!
Re: Рестайлинг Приоры. Какой мы её хотим видеть в обновлении.
Какой рестайлинг?? Приора это и так уже рейстайлинг 10 го семейства, а то что предложили былобы здорово, но цену задерут как хорошая инка, а зделаю как всегда, не лучше ли сразу купить что нибуть...
Re: Рестайлинг Приоры. Какой мы её хотим видеть в обновлении.
Каждый кто берет машину знает что покупает. Визуально можно посмотреть внешность машины, просторность и отделку салона, дать газу (или прочитать в паспорте 98л.с. и 11сек.) уже складывется мнение о машине.
Многим нужна машина чтобы перенести свою пяту точку из т.А в т.Б с простым комфортом, но именно с комфортом.
А что можно добавить к комфорту если визуально все устраивает (+кондеи, АБСки, парктроники и т.д.), естественно ШУМОИЗОЛЯЦИЯ.
Вот я считаю одной из главных проблем этого ВАЗа. Эти позорные скрипы при относительно эластичных материалах обивки (вы в ланцере или в мазде стукните по пластику... то то же, но он не скрипит) в довольно таки динамичной машине (которая многим однокласникам фору может дать) как по внешности, так и по динамике.
Линейный вид
