muslimun, фото дай, как ты туда это запихал. http://www.drive2.ru/l/1553932/ вот от нивы как встает, куда там бОльший запихать я не представляю, хотелось бы посмотреть..
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
muslimun, фото дай, как ты туда это запихал. http://www.drive2.ru/l/1553932/ вот от нивы как встает, куда там бОльший запихать я не представляю, хотелось бы посмотреть..
Вут не болще по окружности как и приоровски просто в длину он по больше .встает как родной после переделок.фото будут завтра
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Sector
Уважаемый, вылезьте из танка пожалуйста...
О чем ты брат?Я же написал тебе что я проверил на практике есть ли разница или нет,специально купил 2 комплект с 43 зубьями чтобы 100 проц.убедится
muslimun, фото дай, как ты туда это запихал. http://www.drive2.ru/l/1553932/ вот от нивы как встает, куда там бОльший запихать я не представляю, хотелось бы посмотреть..
Вот фотки как там живет вут+гтц газель бизнес и переделка бочка
Не то что бы сильно напрягало, но решил спросить. Иногда при лёгком притормаживании, когда колёса даже не думают блокироваться, где-то на пол-секунды срабатывает АБС. Слышен характерный "вжик" с отдачей в педаль тормоза. При этом частота срабатывания гидроблока очень высокая. По звуку получается как хруст. Лампа АБС на приборке не горит, тухнет после самодиагностики. Ещё очень напрягает, что АБС продолжает работать даже на очень низкой скорости. АБС BOSCH 8.1.
Не то что бы сильно напрягало, но решил спросить. Иногда при лёгком притормаживании, когда колёса даже не думают блокироваться, где-то на пол-секунды срабатывает АБС. Слышен характерный "вжик" с отдачей в педаль тормоза. При этом частота срабатывания гидроблока очень высокая. По звуку получается как хруст. Лампа АБС на приборке не горит, тухнет после самодиагностики. Ещё очень напрягает, что АБС продолжает работать даже на очень низкой скорости. АБС BOSCH 8.1.
Так это же хорошо, что работает - авто при этом едет куда нужно))). Только дальше. Вполне объяснимо. Из ТИ ВАЗ:
Цитата:
АБС также выполняет функции распределения тормозных сил по осям автомобиля и распределения тормозных сил по бортам автомобиля при торможении в повороте.
Электронный блок управления производит логическую обработку сигналов о скорости колес и, в зависимости от их состояния (чрезмерное ускорение или замедление колеса), направляет управляющие команды к гидромодулятору.
Т.е. какое-то колесо тормозит хуже др. Можно проверить на стенде эффективность тормозов.
На моем случалось, срабатывало частенько и летом, когда п/колодки почти износились. Внешне износ был одинаков по сторонам (не измерял), внутр. естественно больше. Т.к. поршни достаточно "выступают", возможно они подклинивают. После замены колодок и дисков прошло.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Фигня какая-то с АБС происходит. На скоростях до 100 км/ч работает нормально, но стоит превысить 100 км, загорается значок АБСа и она отрубается, до перезапуска двигателя. Перезапустил и опять все работает пока сотку не превысишь.
Ни кто с такой фигней не сталкивался? Что это может быть?
Фигня какая-то с АБС происходит. На скоростях до 100 км/ч работает нормально, но стоит превысить 100 км, загорается значок АБСа и она отрубается, до перезапуска двигателя. Перезапустил и опять все работает пока сотку не превысишь.
Ни кто с такой фигней не сталкивался? Что это может быть?
Обычно ошибка АБС на большой скорости возникает если информация от датчиков АБС приходит разная с разных колёс. У меня такое было, когда лопнул задающий диск на переднем колесе. В сервисе ничего не нашли, хотя ошибка указывала на это колесо. Сам случайно обнаружил, трещина была не слишком заметна. И ещё АБС беспричинно кратковременно срабатывал при скорости около 20 км/час.
загорается значок АБСа и она отрубается, до перезапуска двигателя.
Проверить ошибки, а так гадать можно долго.
Цитата:
Сообщение от жестик
опять все работает пока сотку не превысишь.
Проехать со сканером на скорости выше сотки посмотреть ситуацию, при которой АБС уходит в отказ и скорости ДСК каждого в отдельности.
Свежий пример. У Дениса эпизодически вылезала ошибка правого переднего ДСК.
Вчера в результате поисков обнаружили, что кудесники снимали поперечину и нежно зажали провод ДСК между кронштейном поперечины и лонжероном. Новый ДСК решил все проблемы))