ГАРАЖ Днепропетровска (Реальная помощь и советы по улучшению и ремонту авто)

Сообщение от Дёма

На татнафке залился обычным 95 так расход вырос почти на литруху, а на WOG обычный 5-й машинка воспринимает ОТЛИЧНО и экономнее с родной прошивкой! Так зачем же перепрошивать?????

Я прошил ради эксперимента и теперь не жалею :biggrin: С низов подхват получше стал,отсечка ушла с 6200 до почти 8000 и пропали плавающие обороты под нагрузкой И расход в городе по пробках упал с 9 до 8 литров. А учитывая добавленный вес моей машинки(шумка и музыка) улучшенная тяга на низких оборотах пошла в плюс

[Дёма]

Сообщение от SERGEICH

Я прошил ради эксперимента и теперь не жалею :biggrin: С низов подхват получше стал,отсечка ушла с 6200 до почти 8000 и пропали плавающие обороты под нагрузкой И расход в городе по пробках упал с 9 до 8 литров. А учитывая добавленный вес моей машинки(шумка и музыка) улучшенная тяга на низких оборотах пошла в плюс

С низов это у меня конечно проблемно на пидальку давиш а толк почти нулевой а в аварийных ситуациях это очень важно! Расход мне не сильно уменьшит щас по городу 7,9-8,2!!! По тяге мне тоже не мешало бы добавить маленько!!!!!! Нужно задуматься над этим вопросом да перепрошить! Интересно на гарантийке такое сделают и сколько будет такое удовольствие вытикать $ ?

Сообщение от Дёма

С низов это у меня конечно проблемно на пидальку давиш а толк почти нулевой а в аварийных ситуациях это очень важно! Расход мне не сильно уменьшит щас по городу 7,9-8,2!!! По тяге мне тоже не мешало бы добавить маленько!!!!!! Нужно задуматься над этим вопросом да перепрошить! Интересно на гарантийке такое сделают и сколько будет такое удовольствие вытикать $ ?

На гарантийке обычно делают,скока не знаю...Я ш на гарантию забил :biggrin:
У мя ща расход как у тебя стал,а был на литр больше
Если хочешь ещё больше мощи тогда надо на Е2 шить и выкидывать катал,можно ещё нулевик поставить. Но я не знаю,мне и Е3 хватает Катал на месте,фильтр родной

[@ртём 84]

А у меня расход упал после того как я поставил дроссель 52-й, сейчас по городу 8-8,3 а с кондишкой до 9л.

АЕ 0929 ВТ,чистка инжектора стоит:
Если с ЭУРом то 410 грн
Если с ГУРом то 460 грн (сложнее в разборке-сборке)
Может ещё придётся чистить дроссель это плюс около 75 грн.
Это СТО Зенит на Правде.

[АЕ 0929 ВТ]

Сообщение от SERGEICH

АЕ 0929 ВТ,чистка инжектора стоит:
Если с ЭУРом то 410 грн
Если с ГУРом то 460 грн (сложнее в разборке-сборке)
Может ещё придётся чистить дроссель это плюс около 75 грн.
Это СТО Зенит на Правде.

Значит у нас дешевле :-)

Сообщение от АЕ 0929 ВТ

Значит у нас дешевле :-)

Гиде это?

[YARYCK]

SERGEICH, РОмыч, а что за прошивка такая, если отсечка 8000? Эти обороты уже опасны для обычного движка.

Сообщение от YARYCK

SERGEICH, РОмыч, а что за прошивка такая, если отсечка 8000? Эти обороты уже опасны для обычного движка.

Для обычного опасны,но у меня не обычный движок а ПРИОРОВСКИЙ! :biggrin:
Я не говорю что 8000 но более 7000 точно. Стрелка тахометра ложится на 7 а обороты ещё растут.
Евро 3 финал от Паулюса.

[Макси-К]

Сообщение от SERGEICH

Для обычного опасны,но у меня не обычный движок а ПРИОРОВСКИЙ! :biggrin:
Я не говорю что 8000 но более 7000 точно. Стрелка тахометра ложится на 7 а обороты ещё растут.
Евро 3 финал от Паулюса.

я всё хотел спросить да не получалось - ЗАЧЕМ раскручивать движок до таких оборотов?