Хе Хе, а я уж думал рискнул
Тоже думал купить, но после первого вопроса продавцу он покраснел и перекрестился, словно беса на яву узрел. Вопрос был простым - как регулируется развал на этой балке?
А смотрел еще не автопродуктовскую. В инете ходят такие, ребята на 106 (десятка с опелевским мотором) продают.
Задал простой вопрос, регулировка развала и сходов. Сказали, что то про опель омегу какой то там генерации и всё.
Мутно как то, подумал я и не взял.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Есть машины у которых спереди это тоже не регулируется.(развал)
Ага они еще и без стаба переднего бывают и на тормозах передних не вентилируемых, типа 2108. Для стран третьего мира потянет, логан 1 генерации в бомж комплектации, например.
Берут тюнинг подвеску не для тошниловки из точки А в точку Б, а наваливания, поэтому и вопросы соответствующие.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Кто что думает о такой комбинации: мягкие стойки (наприме, Каяба масло), треугольные рычаги и полиуретановые сайлентблоки? Получу ли я и комфортное прохождение ям и мелких трещинок, и устойчивость на больших скоростях? Не гонщик, но, бывает, по хорошей трассе могу и 140 поехать.
f-i-x-7, не возмусь утверждать на все 100, но мягкость получается пружинами и сайлентблокам, а вот уверенное прохождение поворотов больше будет зависить от амо. На большой скорости вероятно роль будут играть правильная резина и невысокий клиренс.
Хе Хе, а я уж думал рискнул
Тоже думал купить, но после первого вопроса продавцу он покраснел и перекрестился, словно беса на яву узрел. Вопрос был простым - как регулируется развал на этой балке?
Никак на балке не регулируется развал. Зачем задавать такие вопросы продавцам. Это обычная балка. Развал на ней регулируется развальными пластинами.
Задняя независимая появилась у меня уже! Развал регулируется шайбами до 1.5 градусов! Если нужно больше, то развальные пластины.
Линейный вид
