Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от эдиус
Но следует признать,что запаса у Приоровского кондея практически нет
Да, практически 34-36 за бортом - это предел. С учетом того, что компенсация Солнечного света появиласть только на рестайлинговой Приоре...
Опять же, ощущаемая производительность зависит от соблюдения рекомендаций о разнице не более, чем в 14 градусов между забортной температурой и заданной для салона.
Производительность зависит и от заправки хладагентом. Для Халлы это 550 грамм, для Приоры 550-650 (лучше - 650).
Производительность зависит и от состояния радиатора конденсора, точнее от чистоты обоих радиаторов и полости между ними.
Иными словами, отсутствие явных неисправностей не означает автоматически высокую эффективность работы. Тут важно и правильное обслуживание, и правильная эксплуатация. Не стоит пытаться добиться от агрегата большего, чем он способен дать.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от эдиус
следует признать,что запаса у Приоровского кондея практически нет,если маленько ,что то ,где то будет не так,то холода будет не хватать.
-Не могу не согласиться, даже если все близко к идеалу по городу до +32, нормально.Если выше, а реально в пятницу у нас было +38*С температура лезла к 100*С постоянно, рециркуляцию включал частенько.При этом в этот же день ко мне на работу приезжал знакомый механник на Логане с пробегом 120т.км. (2года авто) радиаторы по сравнению с моими забиты прилично но все нормально фунциклирует и точка, авто не перегревается кондей прекрасно холодит, даже при таких серьезных плюсовых температурах, нужно признать что наш климат слабоват, и есть над чем работать (заводчанам) ведь на форуме есть обсалютно все проблемы и Панасоника и Халлы.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от в571оа
Да, практически 34-36 за бортом - это предел. С учетом того, что компенсация Солнечного света появиласть только на рестайлинговой Приоре...
Под компенсацией солнечного света имеется ввиду датчик солнечной радиации? Открою страшную тайну - на панасониковском контроллере есть вход для датчика СР(какая нога - сразу не скажу, нет под рукой распиновки). Если удастся купить датчик - то все возможно.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
А где физически находится сам контроллёр?Ну и нужно знать какой датчик,так то их полно в магазинах по автоматизции производства всяких разных.И не придётся ли менять прошивку контроллёра,подключен этот вход по умолчанию или нет,тоже вопрос.В общем возможно проще оставить всё как есть и иногда пользоваться ручным режимом.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.
Цитата:
Сообщение от АВД
У Халлы, кстати, тоже пара свободных пинов на блоке имеется. Только вот для чего они? Не известно...
С учетом того, что сейчас на Приоры ставится исключительно Халла и датчик имеется, вывод напрашивается сам...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...