на такую сумму и такой результат...зато вес не намного прибавился, есть материал у кикса, по-моему, там типа бомба, только 6 мм толщина и на свинцовой подложке, вот с этим тяжесть авто увеличивается конкретно, у некоторых до 150 кг ну и эффекта естественно
Ничё се, у меня на багажник только 2 с копейками ушло, и ещё 2 с копейками на двери. И это я ещё не добрался до крыши, моторного щита, передних арок, пола салона и крышки багажника.
ВОобще, когда делают шумку, то принято фотографировать весь процесс!!!
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
вот фото дополнительного уплотнителя на желоб,свисту будет поменьше
а воде куда сливаться? как раз желобок для слива с крыши, как-то занимать его ...
Добавлено через 22 минуты
уважаемые владельцы люксов или машин с кондеем, кто делал шумку крыши!
у Вас с температурным режимом в салоне ничего не изменилось?
у меня перед крыши заклеен вибра+сплен 4 (вырез вокруг обоймы переднего плафона с датчиком температуры и вентилятором) + акцента 10 прямоугольник (в смысле не до лобового, а на расстоянии), вотт фото http://www.priorovod.ru/album.php?al...ictureid=25981
Я теперь сомневаюсь, не нарушил ли работу системы отопления и вентиляции?
В переднем плафоне датчик температуры и вентилятор раньше гоняли воздух и следили за температурой в пространстве обивки крыши и самой крышей, и было заметно регулирование температуры воздуха - прикрутил поменьше-стало прохладнее...
А сейчас как-то долго в салоне жара держится...
Приветствую! У меня возникли несколько вопросов:
1. Можно ли в качестве шумоизолятора вместо спленов и акцентов использовать Бипласт или Битопласт (у последних даже Коэффициент звукопоглощения, % = 80-85 ).
2. Если да, то куда их допустимо и крайне нежелательно укладывать?
Буду проводить ШВИ: моторного отсека со стороны двигателя, дверей, крыши, багажника и пола.
Не хочу сильно заморачиваться (в качестве виброизоляции) и почти по-всюду планирую использовать STP Silver (искл . - на дверях тех отверстия -STP Gold), а на пол и со стороны двигателя STP Gold. Арки колес, наверное - бомб, но может и какую альтернативу предложите?!
Критерии ШВИ:
1.Не утяжелять авто (хочу уложиться в районе 50 кг +-10кг);
2.В будущем планирую сабик в багажник (не особо мощный) - но этот пункт еще под вопросом, так как возможно 3 пункт разрешит мои потребности;
3.В передних дверях будут качественные колонки (чтоб вытягивали низкие частоты - вроде мини сабиков).
Ваши комментарии... Спасибо!
ну ты даёшь,ты же машину не только шумо но и теплоизолировал,так что думай как решить проблему.
Цитата:
Сообщение от Sergey_SK
Можно ли в качестве шумоизолятора вместо спленов и акцентов использовать Бипласт или Битопласт (у последних даже Коэффициент звукопоглощения, % = 80-85 ).
2. Если да, то куда их допустимо и крайне нежелательно укладывать?
можно,клади куда хочешь!всё остально имеет право на существование НО!
Цитата:
Сообщение от Sergey_SK
В передних дверях будут качественные колонки (чтоб вытягивали низкие частоты - вроде мини сабиков).
внутрь двери силвер или голд,тех отверстия бомбом!
Разобрал 5-ю дверь. Сабля была откручена. Заклеил герленом (см. фото), звук при работе эл. тяги стал глухим и тихим, также глухо закрывается теперь дверь. пластиковую накладку оклею карпетом, а то вся поцарапана. Проклеил бы СТП, но нет у нас его в городе.
На тяги напялил резиновые трубки. Отверстия для ёжиков заклеил маделином. Что еще сделать собирать буду в выходные?
Линейный вид
