"В прошлом году крупнейший российский автопроизводитель ОАО АвтоВАЗ понес убытки в размере 38,6 млрд. руб. Об этом сообщил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров. "
Высокие пошлины на иномарки – еще 5-7 лет
Российские власти не будут снижать пошлины на иномарки еще как минимум на протяжении 5-7 лет. «Мы хотим, чтобы этот бизнес развивался у нас, мы хотим, чтобы инвесторы даже в условиях кризиса продолжали развивать автомобильную промышленность, вкладывать туда деньги, потому что с этим связана судьба более двух миллионов человек. Мы хотим иметь эффективную промышленность, поэтому в среднесрочной перспективе, в ближайшие пять-семь лет, таможенные ставки будут сохраняться», - заявил министр промышленности и торговли Виктор Христенко.
Стоит отметить, что согласно планам правительства в 2020 году около 80% всех продаваемых в нашей стране автомобилей должны быть сделаны на территории России. Именно для этой цели, как уверяют чиновники, и были введены высокие пошлины на импортируемые машины."
"Lada - качество вырастет в шесть раз!
Руководство Волжского автогиганта уверяет, что к 2020 году качество российских автомобилей вырастет в шесть раз, и по своей надежности Lada не будут уступать мировым аналогам, передает РБК.
Согласно официальным данным, в прошлом году на каждые 1000 Lada в первые три месяца эксплуатации приходилось 298 нареканий. Однако уже в 2010 году число претензий должно уменьшиться до 249, к 2011 году – до 197, а к 2020 – до 49!
Помимо роста качества автомобилей в новой программе развития предприятия значатся и другие стратегические задачи. Так, к 2016 году должен быть полностью обновлен весь модельный ряд, а к 2017 году объем производства хотят увеличить до 1 млн машин. Основная ставка будет сделана на автомобили, построенные на платформе Renault B0 (на этой же основе уже сейчас делают Renault Logan). Кроме того, должна появиться «бюджетная» модель, созданная на базе Lada Kalina – она должна заменить не только переднеприводные Samara, но и заднеприводную «классику»."
Да ерунда это всё. Более серьёзные вещи легко подделываются. Одна только схема перегона ворованых европейских тачек чего стоит!
Условия Владимира мягкие - морозов сильных нет - ты же не эксплуатировал свою машину в морозы?
Так то в автосалоне, там они продаются без НДС и прочих налогов. Прибавь ещё к этой сумме 25-30% и получишь сумму, в какую обойдётся американцу лансер.
Мы говорим о стоимости непосредственно автомобиля, а не о страховках и прочей ерунде. Я всего лишь отвечаю тебе, что японцы вполне в состоянии выпускать автомобиль класса Приоры за равную ему цену и даже лучше и дешевле. Ты заявляешь обратное, что японцы этого не могут.
Кстати 2 литровый Лансер-Х в минималке в штатах обойдется в 16тыс +- 500 долларов со всеми прибамбасами в виде налогов, страховок без учета кредиторских погашений. Так мне сказал знакомый, живущий в штатах по моей просьбе уточнить. За 100 % достоверность не ручаюсь, так как сам лично не видел. Как с процентами по кредитам он не сказал, это все очень индивидуально, но за полную стоимость покупать там машину - это что-то вроде маразма. Хотел узнать про L-X 1.5,на механике, что было бы ближе к Приоре, увы таких там нет и новых 9х Лансеров тоже. Зато дофига различных корейцев, названия которых я даже не знаю (видимо специфика экспорта) и вот этих бюджетников по 14 тыс завались, как семечек на базаре. Там это вроде как машины для безработных и студентов.
Это для тебя страшные. Мне бояться нечего. Могу сказать даже фамилию водителя автовоза, который вёз мою машину с завода до автосалона. И номер смены, которая собирала моюю машину и много чего могу сказать. Знаю, когда и где, в каких условиях она эксплуатировалась и многое другое. Нахрена мне нужен какой-то карфакс? Слово-то какое-то созвучно-воронье)))))))))))
ясно, из серии "не знаю и знать не желаю" . Так хоть ерунду не пиши , раз не знаешь, не солидно. Может отсюда и боязнь перед б/у иномарками, из-за незнания что и где смотреть
Руководство Волжского автогиганта уверяет, что к 2020 году качество российских автомобилей вырастет в шесть раз, и по своей надежности Lada не будут уступать мировым аналогам, передает РБК.
не пойму , как можно в 6 раз улучшить совершеннную продукцию. Ведь по впечатлением многих владельцев Приоры, она совершенна. Еще более непонятно что собрались улучшать если с 2012 автоваз будет собирать логаны
т.е. высокая аренда земли в Москве и более высокий уровень оплаты труда в расчет не берем? не говоря об откатах чиновничества.
Конечно берем. Только при чем тут концерн Рено, который готов был продавать автомобили по более низкой цене, (соственно он именно эту цену и получал в итоге) но наши властители не позволили им это, учитывая свои аппетиты и прочую российскую "особенность".
Цитата:
ПС: а при чем тут Каданников Владимир Васильевич?
А при том, что инициатором лоббирования этого вопроса в правительстве был именно он, потому как дюже напугался прямой конкурентной угрозы. Впрочем это нормальная практика ВАЗа, решать проблемы таким способом. Одно не столь давнее письмо по поводу экспорта узбекских Нексий чего стоило. Понимаю, конкуренция дело такое, но вот методы, которыми она ведется очень уж не однозначные.
Мы говорим о стоимости непосредственно автомобиля, а не о страховках и прочей ерунде. Я всего лишь отвечаю тебе, что японцы вполне в состоянии выпускать автомобиль класса Приоры за равную ему цену и даже лучше и дешевле.
Но стоимости самого автомобиля мало для того, чтоб им пользоваться. Ведь не оплатив всё то, что сверху просто не сможешь пользоваться машиной. И зачем нужен лансер по цене приоры, который стоит в гараже. А уж если так, то давай НДС и из стоимости приоры вычтем. В итогге приора будет стоит около 250 тысяч - примерно $8 тысячЕсть по такой цене лансеры в США?
Цитата:
Сообщение от bamb
не до километра, до мили, там есть раздел с показаниями счетчика. А истина вообше в вине
А там ещё и метрика в милях чтоли??? И спидомер-одометр тоже в милях???
[/ur
Линейный вид
