авто в работе, поэтому самые дешевые купил что были и чтобы во всех магазинах имелись- КОРДИАНТ СТАНДАРТ. 185/65 r14. После КАМЫ 236 очень мягкие показались, удары держит отлично, под грузом тоже. цена 1800 за штуку. Если бы не автосалон, то КАМУ сам не купил бы, она на авто стояла, не выкидывать же. За лето пробег на КОРДИАНТЕ примерно 30000 км- шины вполне и что для меня главное что в любом городе и сельском магазине есть в продаже, если что.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
RUWALWIK, я имел в виду что протектор 5мм на шине (от 8мм на новой), а она уже начинает всплывать.Сам все не верил, но в прошлом году разок попал в повороте, чуть кирпичей в штаны не на ложил .Так что по осторожнее на будущее.
RUWALWIK, я имел в виду что протектор 5мм на шине (от 8мм на новой), а она уже начинает всплывать.Сам все не верил, но в прошлом году разок попал в повороте, чуть кирпичей в штаны не на ложил .Так что по осторожнее на будущее.
И что? На других шинах ты с новья бы в аквапланирование попал)
Точнее говоря есть неудачные модели шин, которые не очень хорошо воду отводят.
Сталкивался с чудом от резины КАМА всесезонка 195/65 R15, стояла у меня в зиму на иножопке. купил авто на ней. Короче, эта резина после 120км/ч разбалансировалась и надо в шиномонтаж ехать, биение. Потом мастера сказали выкинь ее, такая она и есть с новья. 2 балона я сам покупал новых. Выкинул по правде и не пожалел.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Кордиант летний мне не понравился быстрым износом, сменил за 5 лет два комплекта. При том, что на зимних по времени ездил столько же, а это тоже был Кордиант, но зимний с шипами Сноу Макс, они отходили почти без потери шипов и видимого износа. Если бы не пара грыж, то наверное и 10 лет бы отходил
Получается зимний кордиант без проблем ходит 45 тысяч, а летний только 22 тысячи.
.Так что по осторожнее на будущее.
Комбинированный вид
