Летняя Nokian отличная резина ( сейчас стоит Nokian Hakka XL 185/65 R14), только ее и использую!!! И она мне нравится. Зимняя, на стоковом литье (185/65) ничего не цепляет и не трет.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Mishel_Rzn
Человеку, который выбирает резину, не вижу смысла упираться в нокиа
В прошлом году купил Continental IceContact - очень доволен. Оказалась тише гиславеда и управлять гораздо приятнее.
У меня в прошлом году когда NF5 утащили я выбирал чтоже купить на замену. Хотел как раз Continental IceContact. Но так как до этого 3 сезона отъездил на NF5 и эта резина мне понравилась, решил не эксперементировать и снова купил NF5 )))
NF5 считаю отличной резиной за свои деньги!!!
У меня в прошлом году когда NF5 утащили я выбирал чтоже купить на замену. Хотел как раз Continental IceContact. Но так как до этого 3 сезона отъездил на NF5 и эта резина мне понравилась, решил не эксперементировать и снова купил NF5 )))
NF5 считаю отличной резиной за свои деньги!!!
Добавлю, по соотношению цена/качество - лучше не встречал (это я про НФ3). Уверен, что 5-ка лучше.
Сам хотел НФ5 купить, но так получилось, что купил континенталь ))
Bridgestone RevoGZ - резина что надо!
Боковина крепкая, гребёт в любых условиях хорошо.
Где вы последние 2 года видели гололёды? Я не видел. Везде соль, каша.
Нахер шипы не надо, асфальт ими ток портить.
Где вы последние 2 года видели гололёды? Я не видел. Везде соль, каша.
Нахер шипы не надо, асфальт ими ток портить.
Можно смело начинать перечислять:
- собственный двор;
- соседний двор;
- улицы, по которым не ходит общественный транспорт;
- наледь в районе троллейбусных остановок (водилы траликов совсем не умеют нормально трогаться и шлифуют колесами, песок с солью совсем не помогает)
- двор на работе;
- начиная с любого съезда с центральной дороги (например, на Половское, можно вообще не проехать, даже на тракторе колесном).
Песко-соляная смесь, которая применяется в городе, работает только до -7 градусов ("Автодоровская" на трасах - до -15).
По технологии, в снегопад положено дороги под снег посыпать песко-соляной смесью, чтобы наледь не образовывалась, потом сгребать. Сами прекрасно понимаете, что моментально засыпать весь город невозможно.
Потому: НАЛЕДЬ МОЖЕТ БЫТЬ В ЛЮБОМ МЕСТЕ!
Вот в Moscow-city липучка рулит, но машина гниет.
А у нас гололед во множестве мест - явление перманентное, с ноября по март.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Мы с корешами зимой постоянно на колёсах. То там разрулить, то там. Ездим много.
Может быть раньше были гололёды, лет так 6-7 назад, но сейчас зима такая, что даже если дождь, а потом мороз - то наледи нет, крошится всё и разлетается как пыль. Например, на северной окрушной.
Во дворе у нас чистят грейдером каждый раз после снеговала, чистят до асфальта.
reg62, мы с корешами...
У меня вот во дворе снег чистят дворники раза 2 за зиму, много машин - подснежников, а двор маленький, колея и сугробы шо ппц..
По поводу гололедов.. 1 раз в позапрошлую зиму я через 2 сплошных на северной как ехать с канищево перед спуском улетел.. начал обгонять справа и под снегом лежала ледяная наледь.. благо встречки не было..не правильно сработал тормозов..вернее вообще не надо было его нажимать..
Липучка работает в сильные морозы от 20-25 градусов, когда шип попросту не может пробить лед, потому что он очень твердый, у нас же морозы от 0 и до 20, морозит неделю максимум, поэтому липучка не для нашей полосы. Липучку только на север или на юга где снега нет и все ездят по асфальту, у нас же город с каждым годом чистят все меньше и меньше..Поэтому липучку не советую. Кстати на работе парень улетал на встречную обочину у Нефтезавода, тут в принципе чистят, у него липучка..
Добавлено через 7 минут
У меня Хакка 7, я ни разу не пожалел что за платил за нее 16рублей, всегда уверенный держак, я зимой к работе и 160км/ч выжимаю(в том месте где гонки Нефтезаводские проходят), в дорогу просто вгрызается. По поводу гиславед, конти и прочих я ничего сказать не могу, так как не ездил просто напросто. Ездил только на каме евро всесезонной, что на машине с завода, в слякоть. Это просто как резиновая лодка и ледокол! Рекорд скорости на льду в 335 км/ч поставили на хакке 7
Линейный вид
