Сегодня ездил, гонялся со стоковыми приорами и провал между первой и второй все портил и портит. Коробка ГП 3.9. Надо было все таки поставить 4.1. Отсечка 7500. Не попадает в полку момента. На первой начинаю уходить, но при переключение на вторую скорость, он догоняет
Сегодня ездил, гонялся со стоковыми приорами и провал между первой и второй все портил и портит. Коробка ГП 3.9. Надо было все таки поставить 4.1. Отсечка 7500. Не попадает в полку момента. На первой начинаю уходить, но при переключение на вторую скорость, он догоняет
Проезжаешь сток? В помощь ряд тебе надо, а не пару.
Заехал с 12хой. 124 низ, ресивер какой то самодельный, нуждин 10.05, 4.3 + 18ряд. ХХ тыр тыр тыр. два корпуса слил. после второй уезжает он. А с полным салоном попробовали 4чел в машине у него и у меня. так я от него уехал корпуса на 3. Почему такая разница?) по 2 раза пробовали и пустым и полным салоном. результат один.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Заехал с 12хой. 124 низ, ресивер какой то самодельный, нуждин 10.05, 4.3 + 18ряд. ХХ тыр тыр тыр. два корпуса слил. после второй уезжает он. А с полным салоном попробовали 4чел в машине у него и у меня. так я от него уехал корпуса на 3. Почему такая разница?) по 2 раза пробовали и пустым и полным салоном. результат один.
Заехал с 12хой. 124 низ, ресивер какой то самодельный, нуждин 10.05, 4.3 + 18ряд. ХХ тыр тыр тыр. два корпуса слил. после второй уезжает он. А с полным салоном попробовали 4чел в машине у него и у меня. так я от него уехал корпуса на 3. Почему такая разница?) по 2 раза пробовали и пустым и полным салоном. результат один.
Потому что машину везет момент а не мощность )). У него мощность выше, а момент видимо не сильно отличается. А чтоб на него выйти еще нужно раскрутить мотор - вот в это время ты и уезжаешь.
Линейный вид
