Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.01.2012, 23:56   #381
Игорь Петрович
Новичок
 
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Мичуринск
Пол: Мужской
Автомобиль: PRIORA
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Игорь Петрович не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

А почему тогда нет никаких ошибок!? Попробую по Вашему совету-поменяю датчик
Игорь Петрович вне форума  
Вверх
Старый 25.01.2012, 08:40   #382
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 22
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Игорь Петрович,
Похожие ситуации бывают, когда начинает "дурить датчик скорости". ЭМУР чётко не может определить скорость и по этой причине не производит компенсацию момента. Сразу не спешите покупать новый датчик. Для начала просто снимите старый и проверьте в каком он состоянии.
А алгоритм появления ошибок мне лично вообще не понятен. В инструкции написано одно, а на самом деле ошибки появляются и исчезают как им "удобно".
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 29.01.2012, 14:33   #383
Kocmoc-nv86
Совсем как дома
 
Аватар для Kocmoc-nv86
 
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: Нижневартовск ХМАО-Югра
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 87 раз(а) в 71 сообщениях
Вес репутации: 14
Kocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86 Посмотреть сообщение
Всем привет! Вчера отключился ЭУР. Проверил предохранитель, он целый. Пробег 17000км. Машинка на гарантии. Что еще можно сделать? Или сразу к официалам ехать? Просто не очень хочется к ним!
Вчера приехал с отпуска. Завел машинку, горит ошибка ЭУРа на приборке. Только выехал со стоянки, и о чудо, он включился=)
Kocmoc-nv86 вне форума  
Вверх
Старый 29.01.2012, 16:17   #384
kulibin
Клавиатурный мастер
 
Аватар для kulibin
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: Украина
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 2,018
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 146 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 16
kulibin имеет великолепную ауру вокруг себяkulibin имеет великолепную ауру вокруг себяkulibin имеет великолепную ауру вокруг себяkulibin имеет великолепную ауру вокруг себяkulibin имеет великолепную ауру вокруг себяkulibin имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

какова причина потребления ЭУР тока в 40 mA при выключеном зажигании .
если поставить на сигнализацию иммобилайзер то ток проподает
также ток потребления проподает если вытянуть предохранитель 50 А
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_sedan/priora_sedan/kulibin2004/
kulibin вне форума  
Вверх
Старый 06.02.2012, 20:29   #385
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,371
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации: 27
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Mr.DeVIL Посмотреть сообщение
Начал выезжать с места поворачивая руль и заметил дёрганье руля, не придал значения, подумал может на камешек наехал. Но на перекрёстке поворачивая налево руль сам ещё сильнее повернул налево.
Сегодня тоже было подобное, но ЭУР не отключался. Лампочка не загоралась. Грешу на морозы. Машина на улице стоит.
__________________



GEMINI вне форума  
Вверх
Старый 06.02.2012, 21:32   #386
12gen
Гость
 
Регистрация: 14.03.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
12gen не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

У меня началось с наступлением холодов,сейчас -20,при вызде из гаража бьет в руль при повороте и отключается ЭУР,заглушил-завел лампочка тухнет ,но при повороте руля снова загорается и ЭУР отключается,проезжаю несколько км,заглушил-завел и все работает ,после продолжительной стоянки -опять все с начала. Неужели придется ЭУР менять?
12gen вне форума  
Вверх
Старый 07.02.2012, 10:37   #387
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 22
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

12gen, Зачем же сразу менять то. Скорее всего, дело в образовании налёта (инея) на датчиках ЭУРа при долгой стоянке. В тёплую погоду ведь всё ОК?
Но это только мои догадки, официального разъяснения я не встречал.
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 07.02.2012, 12:44   #388
12gen
Гость
 
Регистрация: 14.03.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
12gen не успел проявить себя
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Spike@ Посмотреть сообщение
2gen, Зачем же сразу менять то. Скорее всего, дело в образовании налёта (инея) на датчиках ЭУРа при долгой стоянке. В тёплую погоду ведь всё ОК?
Но это только мои догадки, официального разъяснения я не встречал.
Действительно,в теплую погоду все работает нормально.Только не понятно что делать,просто ждать тепла или все таки принимать какие -то меры?
12gen вне форума  
Вверх
Старый 08.02.2012, 07:58   #389
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 22
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

12gen, Тратить 15-20 тысяч на новый ЭУР смысла нет, на гарантии тоже вряд ли что-то доказать получится. У меня подобная ситуация происходит уже третий год, в морозную и сырую погоду при первом повороте руля ЭУР может отключится. Но в остальное время всё ОК. Я не заморачиваюсь.
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 08.02.2012, 09:44   #390
Moiseikin
Оратор
 
Аватар для Moiseikin
 
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Брюховецкая(Краснодарский край)
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора Люкс 2172
Сообщений: 3,332
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 47 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 18
Moiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущее
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Spike@ Посмотреть сообщение
на датчиках ЭУРа при долгой стоянке
там тока один датчик.датчик момента(на калужском)
Moiseikin вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:35. Часовой пояс GMT +3.