Перечитал тему и пришол к выводу что свой БОШ незачем менять на Я72,в расходе не выиграю в "динамике" по колдобинам?нах нужно.Просто думаю обновится до последней стоковской.Расход устраивает не так давно 1000км. проехал на 55 литрах ,сперва думал от Паулюса залить так у нас разгонятся более 130 негде а тюнинговать чтоб 2-3 км проехать с ветерком потом яму словить да и ресурс движка врят-ли увеличится.Накатался уже ,скоро 30 лет уж будет как за рулём.
Приветствую,вопрос -блок Автел м73 прош A373DB04 не падающие обороты просто взорвали мозг,машина дерганная, постоянные перегазовки, прошивается ли он,и не пострадает ли при этом иммо? хочется чтоб он остался .А то пугают что с иммо могут быть проблемы я врастерянности
Добавлено через 21 минуту
И вообще почему на заводе ставят откровенный брак не отлаженное ПО,странно все это.
Можно и без прошивки , если точно исправен РХХ ( обязательно исправен ) , заглушите канал адсорбера , а именно - снимите подводящий шланг с ДУ и поставте заглушку , обороты будут падать нормально . Плюсы - почувствуете улучшение приемистости , двигатель не будет глотать угольную пыль (что скажется на ресурсе ) , примерно на 0,5 литра при том же стиле езды будет экономичней , улучшится холодный запуск . Возможный (именно возможный ) минус : после данной прцедуры может загореться "мясорубка" - что некоторым действует на нервы , но никак не означает неисправность в данном случае . Но может и не загореться - на одинаковых контроллерах это происходит примерно 50/50 . В обшем делов на 10 мин. - и Вы в полном поряде . Удачи .
Можно и без прошивки , если точно исправен РХХ ( обязательно исправен ) , заглушите канал адсорбера , а именно - снимите подводящий шланг с ДУ и поставте заглушку , обороты будут падать нормально . Плюсы - почувствуете улучшение приемистости , двигатель не будет глотать угольную пыль (что скажется на ресурсе ) , примерно на 0,5 литра при том же стиле езды будет экономичней , улучшится холодный запуск . Возможный (именно возможный ) минус : после данной прцедуры может загореться "мясорубка" - что некоторым действует на нервы , но никак не означает неисправность в данном случае . Но может и не загореться - на одинаковых контроллерах это происходит примерно 50/50 . В обшем делов на 10 мин. - и Вы в полном поряде . Удачи .
Это у вас так диагносты с двигателями работают??? Да и не по теме как-то....
Это у вас так диагносты с двигателями работают??? Да и не по теме как-то....
Человек задал вопрс и получил исчерпывающий ответ , по теме которая работает , если у когото есть желание валить бабло за диагностику , перепрошивку , установку других контроллеров и т.д. , короче за апгрейд " ошибки автопрома " , я бы посоветовал " ошибку " эту продать , подсобраться с деньгами , и купить новую иномарку , Тойоту бюджетную например ну или кореца , Мицубиси - на самом деле не так уж и дорого как может показаться . В общем примерно так . Да , кстати диагносты с машиной на которой сами не ездят в 90% случаев работать не умеют т. к. каждая она индивидуальна и имеет свои особенности .
Про "ошибки автопрома" высказывайтесь в другом форуме. Получите предупреждение. Еще одно подобное высказывание и будет бан. АНТ
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от andrei4791
Про "ошибки автопрома" высказывайтесь в другом форуме. Получите предупреждение. Еще одно подобное высказывание и будет бан. АНТ
Чего ж так нервничать - сам на ней езжу , и уже вторая кстати
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от andrei4791
Про "ошибки автопрома" высказывайтесь в другом форуме. Получите предупреждение. Еще одно подобное высказывание и будет бан. АНТ
Чего ж так нервничать - сам на ней езжу , и уже вторая кстати
Да и свободу слова пока еще никто не отменил , или Вы это уже сделали ?
Последний раз редактировалось AHT; 25.06.2011 в 19:03.
заглушите канал адсорбера , а именно - снимите подводящий шланг с ДУ и поставте заглушку
А куды девать давление паров топлива из бака? В атмосферу? Где же тогда экономия? Это все равно что купить бензин и сразу его вылить. Пусть уж эти 0,5 литра сгорят в двигателе. Лучше уж в эту магистраль вставить топливный фильтр от классики (пластмассовый)....
А куды девать давление паров топлива из бака? В атмосферу? Где же тогда экономия? Это все равно что купить бензин и сразу его вылить. Пусть уж эти 0,5 литра сгорят в двигателе. Лучше уж в эту магистраль вставить топливный фильтр от классики (пластмассовый)....
Описаный прием проверен на практике не на одном десятке машин , лишнее давление уйдет через отверстия в заливной пробке (там клапан есть от избыточного ) , а вообще почитайте физику с химией заодно - о скорости испарения жидкостей в закрытой емкости , и вопрос то стоял об избавлении зависающих оборотов ...
Описаный прием проверен на практике не на одном десятке машин , лишнее давление уйдет через отверстия в заливной пробке (там клапан есть от избыточного ) , а вообще почитайте физику с химией заодно - о скорости испарения жидкостей в закрытой емкости , и вопрос то стоял об избавлении зависающих оборотов ...
Да не поэтому зависают обороты. Не стоит гаражное ноу хау так сильно продвигать. Все проблемы можно устранить без отключений и разрушений. Особенно нравится рекомендация...может загореться чек...но и фиг с ним.
Можно и без прошивки , если точно исправен РХХ ( обязательно исправен ) , заглушите канал адсорбера , а именно - снимите подводящий шланг с ДУ и поставте заглушку , обороты будут падать нормально . Плюсы - почувствуете улучшение приемистости , двигатель не будет глотать угольную пыль (что скажется на ресурсе ) , примерно на 0,5 литра при том же стиле езды будет экономичней , улучшится холодный запуск . Возможный (именно возможный ) минус : после данной прцедуры может загореться "мясорубка" - что некоторым действует на нервы , но никак не означает неисправность в данном случае . Но может и не загореться - на одинаковых контроллерах это происходит примерно 50/50 . В обшем делов на 10 мин. - и Вы в полном поряде . Удачи .
У меня стоит М73, со стоковой прошивкой, проблема та же (не спадают обороты). Пробовал глушить, пережимать, магистраль адсорбера ничего не помогает. По моему то что "зашито в мозг" лечится только перепрошивкой.
У меня стоит М73, со стоковой прошивкой, проблема та же (не спадают обороты). Пробовал глушить, пережимать, магистраль адсорбера ничего не помогает. По моему то что "зашито в мозг" лечится только перепрошивкой.
Линейный вид
