Вообщем вчера подрегулировал кулису , стало значительно лучше. В дальнейшем хочу поменять карданчик, люфт не большой не нем конечно , но для спокойствия души все таки поменяю.
Добавлено через 2 минуты
Еще. Масло поменяю обязательно , какое залить в коробку еще не определился. Может есть какие то рекомендации?
Добавлено через 2 минуты
А да , еще сальник пропускает на коробке , который связан с карданчиком , вот его что бы поменять нужно вскрывать кпп или нет?
1. залей полусинь ТНК..Лук...ЗИК...народ катает и доволен
2. если сальник просто сырой и не капает то не трогай его
у меня приора седан 2010 г. проблема с КПП, ехал по трассе, включаю пятую передачу, вылетела, повторил опять вылетела. поехал на четвертой, минут пять, переключился на пятую, доехал так еще 100 км. потом покатался по городу все нормально. выехал из населенного пункта, пятая опять вылетает. не стал трогать. доехал до города (200 км). остановился. постоял не много. после того как завел авто не включается не пятая передача не вторая. как будь-то что-то не пускает. после поехал в сервис, доехав, пятая стала не до включатся, вторая по прежнему не включается. в сервис не чего толкового не сказали, типа 2 передеачу нужно менять. поехал к знакомым посмотрели кулису, проблема не в этом. что посоветуете?
Внезапно возникла проблема - стала вылетать (мгновенно после включеня) 2-я передача. Само включение при этом происходило штатно. Поездил неделю без второй (оказалось, что ездить вполне можно, только динамика страдает и расход растет) и поехал к дилеру. Оказалось - съело кольцо синхронизатора, случай признали гарантийным (сам удивился ) и отремонтировали за день, теперь всё отлично.
) и отремонтировали за день, теперь всё отлично.
Линейный вид
