какой то кислотный запах как передать не знаю, я баночку с антифризом сравнил запах такой же отчего не знаю началось после морозов тогда и на крышке бачка обледенение было
В салоне жуть какой запах (как будто бомж присел сзади) и все идет из печки...
Фильтр поменял сегодня, пока не помогло.
Есть подозрения на 2 варианта:
1. Где то сдохла мышь. Откручивал мотор - лопости все чистые. (Снять не удалось).
Пролазил рукой везде где только мог дотянуться, сухо и только пыль...
2. Испоритель закис и на нем куча бактерий. Хотя кондиционер за всю его жизнь включал раз 10. Пробег 5 тыс. Как проверить не знаю...
В салоне жуть какой запах (как будто бомж присел сзади) и все идет из печки...
Фильтр поменял сегодня, пока не помогло.
Есть подозрения на 2 варианта:
1. Где то сдохла мышь. Откручивал мотор - лопости все чистые. (Снять не удалось).
Пролазил рукой везде где только мог дотянуться, сухо и только пыль...
2. Испоритель закис и на нем куча бактерий. Хотя кондиционер за всю его жизнь включал раз 10. Пробег 5 тыс. Как проверить не знаю...
Кондиционер халла
Стандартная проблема кондиционеров весной.
Как бороться:
1. Идем в солидный магазин автохимии
2. Покупаем там новый фильтр салона (обязательно для климата Халла!) и средство для обработки кондиционера.
Средства для обработки кондея бывают двух типов:
а. Пена. Запускается через дренажный патрубок (где-то внизу моторного щита примерно по центру авто). Бывает сразу баллон и трубочка, бывает по отдельности. Обратите внимание при покупке, чтобы трубочка была, еслт такое будете брать.
б. Аэрозоль. Баллон с фиксацией головки. В инструкции все подробно написано
3. Думаем, как защитить воздухозаборник от листьев и пр. подобного дерьма (тут есть тема "Защита воздухозаборника", почитайте)
4. Меняем фильтр салона (тут тоже много раз описывалось)
5. Обрабатываем кондиционер средством. не забудьте прочистить дренаж.
6. Радуемся жизни и обдумываем п.3
7. Не забываем регулярно пользоваться кондиционером сразу же, как температура воздуха поднимается выше -5 градусов
И будет вам счастье!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от evedol
Хотя кондиционер за всю его жизнь включал раз 10. Пробег 5 тыс.
Это, собственно, и есть ошибка и причина.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Точно, если бытовой холодильник оставить выключенным и закрытым, он тоже начинает вонять
У меня три года машине , кондей использую очень активно, можно сказать постоянно, ничего не воняет и фильтр не первой свежести, надо поменять , конечно, но весной включила, после пяти месяцев перерыва, и все никаких посторонних запахов.
в571оа,
Зимой кондер включал на 2-3 минуты, пока было не так холодно и он включался.
Сдесь вроде я не косячил.
Так теперь более подробнее...
По пунктам
2. Купил фильтр для халла, конструктив такой же как и у родного, но что то он больно жиденький какой то. Один паралончик( На лето хватит такого?
5. Тут более подробно...
Если аэрозоль то брызгаем в воздухозаборник и в место где стоит фильтр с включенным ветилятором? или как?
2. Покупаем там новый фильтр салона (обязательно для климата Халла!) и средство для обработки кондиционера.
7. Не забываем регулярно пользоваться кондиционером сразу же, как температура воздуха поднимается выше -5 градусов
И будет вам счастье!
мои 5 копеек
Недавно фильтр салона менял, поставил угольный (типа антибактериальный). Пока доволен результатом, с кондиционером езжу уже пару дней нету запаха сырости первые несколько секунд после коротких стоянок как раньше. Незнаю уж от фильтра зависит или еще от чего-то.
Если мне память не изменяет то минимум раз в месяц, согласно инструкции, надо включать кондиционер.
На мойке видел услугу антибактериальная обработка кондиционера (рекламма висит и прибор какой-то в витрине стоит, вроде выглядит профессионально) 750р, правда сказали, что пены пока нет в наличии.
Недавно фильтр салона менял, поставил угольный (типа антибактериальный). Пока доволен результатом, с кондиционером езжу уже пару дней нету запаха сырости первые несколько секунд после коротких стоянок как раньше. Незнаю уж от фильтра зависит или еще от чего-то.
Если мне память не изменяет то минимум раз в месяц, согласно инструкции, надо включать кондиционер.
На мойке видел услугу антибактериальная обработка кондиционера (рекламма висит и прибор какой-то в витрине стоит, вроде выглядит профессионально) 750р, правда сказали, что пены пока нет в наличии.
Назначение угольного фильтра не борьба с запахами - это не противогаз! Т.н. "угольные" фильтры рассчитаны на улавливание озона и азотистых соединений, которые присутствуют в воздухе на сильно загазованных участках дорог. Угольный или обычный фильтр - на запах из кондиционера влияет только в том случае, когда сам фильтр уже забит всяческой пакостью.
Первые несколько секунд влагой из кондиционера будет пахнуть только в том случае, если во время стоянки конденсат не будет полностью сливаться - например встали чуть неровно, и немного воды где-то в уголочке застоялось...
"Антибактериальная" обработка на мойке сводится к применению того же самого средства, что и в магазине продается. Комплект из баллона с пеной и спецтрубочки одного из производителей обходится примерно в 600 рублей + самому найти дренаж. Примерно столько же стоит и баллон с аэрозолью (завести авто, закрыть все, включить кондей и рециркуляцию, нажать клапан и поставить баллон в салон, курить минут 15-20 возле машины, выбросить пустой баллон в мусорник). Один мой знакомый доктор просто раз в полгода заливает в кондей 100 грамм спирта...
Вывод: деньги берут за лень вашу...
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от evedol
в571оа,
Зимой кондер включал на 2-3 минуты, пока было не так холодно и он включался.
Сдесь вроде я не косячил.
Не 2-3 минуты, а пусть работает. И стекла потеть не будут, и в салоне меньше влаги на ковриках... Если все исправно, при понижении температры он сам отключится, правда, у Халлы лампочка будет продолжать светиться, такая особенность.
Цитата:
Сообщение от evedol
Так теперь более подробнее...
По пунктам
2. Купил фильтр для халла, конструктив такой же как и у родного, но что то он больно жиденький какой то. Один паралончик( На лето хватит такого?
Вполне хватит. Хотя можно и почаще менять. Все зависит от местности и запыленности, мусор в воздухозаборнике. Тополя, опять же... Да много факторов. Я обычно меняю весной, среди лета и осенью. На зиму одного хватает. Но это индивидуально. Например, стало плохо дуть и охлаждать - точно давно пора менять.
Цитата:
Сообщение от evedol
5. Тут более подробно...
Если аэрозоль то брызгаем в воздухозаборник и в место где стоит фильтр с включенным ветилятором? или как?
Нет, никуда не брызгаем - все еще проще.
1. Заводим
2. Включаем кодей
3. Включаем режим рециркуляции, чтобы воздух в салоне много раз прошел через кондиционер
4. Сдвигаем пассажирское сидение вперед
5. Нажимаем клапан баллона (он фиксируется) и ставим его сзади пассажирского сиденья
6. Закрываем двери
7. Курим снаружи минут 15-20, пока баллон полностью не отработает
8. Выбрасываем пустой баллон в мусор
9. Некоторое время будет ощущаться специфический запах, вполне нормальный, но ощутимый - это нормально.
Таким образом обрабатывал себе уже 2 раза и товарищу в Форде, поскольку брал он ее б/у-шную и возить малого. Сейчас лежит комплект с пеной - просто думаю. что на 3 году стоит не просто прогазовать, но и прочистить систему, ведь пена уберет и какие-то загрязнения, а не только бактерий придавит. С пеной будет первый опыт, постараюсь отчет выложить.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа, че-та нифига не поняла что за баллон , которым прогазовать за задним сидением , просвети, ни разу не грамотная в этом вопросе, ссылочку можно какую-нибудь на эту продукцию?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...