Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Цитата:
Сообщение от Евген985
еще раз спрошу,загибы,обрывы есть?
Если и нет, то он с таким подшипником возможен - в этом вся разница. А с двухрядником загиб, обрыв практически невозможен. Рассуждал тут: http://www.lada-granta.net/showthrea...127#post296127
А загиб и обрыв на однорядном INA непременно будет - вопрос времени и массовости установок. Можно нарваться на брак любого подшипника в том числе и однорядного INA - вот тут и вылазит на первое место поведение ролика при этом браке: зашумит он или развалится...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Ооооооо! Смотрю начали пропагандировать поляка и 532 0604 10. Ну-ну! Интересно, это от жадности и крохоборства или боязнь поставить двухрядный не оригинал? Почему такая слепая вера в эти зародыши-поляки появилась то? Ааааа, понял. Они крутятся легко и бесшумно! Во-но че!
PS Я лучше буду менять двухрядную Ину через 20 тыс и не жужжать, чем буду надеяться на чудо и трястись с установленным полячком или красивеньким Ина 532 0604 10 для того что бы потом сказать, что эти дрищи у меня прошли 50тыс/км.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 22.09.2014 в 12:11.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Цитата:
Сообщение от Foland11
Ооооооо! Смотрю начали пропагандировать поляка и 532 0604 10
никакой пропаганды,поляка я сам не поставлю никогда,в смысле набор гейтс не куплю никогда,я уже говорил,повторю еще раз,всем пох,кто на каких роликах ездит.
да и за поляка я ничего не говорил,а вы съезжаете на него.так что мимо.
я просто не понимаю,зачем из комплекта выкидывать хорошую новую деталь.ладно бы он стоил 1000-1500,как на 124 мотор,а не 2500-3500.
Последний раз редактировалось Евген985; 22.09.2014 в 13:33.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Foland11, А зачем ты будешь двурядник менять каждые 20 т.км.? Или все же попа делает жим-жим по поводу двухрядных тоже?)))
А лично мне нафиг не нужна такая альтернатива, как ИНА 2112, первый после 2 т.км. шумел и был сухой без смазки, второй после 12 т.км. практически не крутится на холодную, обалденное качество))) Если в теплую погоду, ремень с визгом целую минуту не мог провернуть ролик, то что было бы зимой, какая нагрузка бы пошла на ремень.
У ВитюХи57 тоже была аналогичная ситуация на 9 т.км., вовремя увидел.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Последний раз редактировалось DIZZI; 22.09.2014 в 14:20.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Цитата:
Сообщение от DIZZI
практически не крутится на холодную, обалденное качество)))
тоже столкнулся с таким казусом, издавал сильный звук флейты на холодную в течении минуты, разобрал, промыл его и всё полетело легко, смазал его другой смазкой, пока всё хорошо, только он у меня трудится в натяжении ремня генератора уже 20 т км.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Я никого не цитировал и высказал свое ИМХО. Но все же!
Цитата:
Сообщение от Евген985
я просто не понимаю,зачем из комплекта выкидывать хорошую новую деталь.
Что бы победить ГРМфобию! Вот зачем! ... И ездить не думать ни о чем, а не заниматься тут философией и ромашкой по поводу дрищей (протянет-не протянет этот ролик столько-то). )))
Цитата:
Сообщение от DIZZI
Foland11, А зачем ты будешь двурядник менять каждые 20 т.км.?
Это сарказм был. Двенадцатый Ина полтос выхаживает без напряга и лишней головной боли у юзера.
Цитата:
Сообщение от DIZZI
Или все же попа делает жим-жим по поводу двухрядных тоже?
Да брось ты! Никаких жим-жим! Одна только уверенность в его работе.
Цитата:
Сообщение от DIZZI
А лично мне нафиг не нужна такая альтернатива, как ИНА 2112, первый после 2 т.км. шумел и был сухой без смазки, второй после 12 т.км. практически не крутится на холодную, обалденное качество))) Если в теплую погоду, ремень с визгом целую минуту не мог провернуть ролик, то что было бы зимой, какая нагрузка бы пошла на ремень.
У ВитюХи57 тоже была аналогичная ситуация на 9 т.км., вовремя увидел.
Ну а почему у меня все нормально? Первый ролик 12 Ина заменил (50тык без проблем) потому что я захотел попробовать кит Ина поставить и чтоб все новое стояло. Старый Ина лежит и крутится как новый. Новый ролик вскрывал и удостоверился что смазки там в достаточном количестве. В старом тоже можно заменить смазку и он будет практически как новый. В запасе лежит еще один новый, но в нем было мало смазки. Промыл и набил его смазкой по уму. Какие проблемы то? ))))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Блин, и смех и грех, как говорится получается, меня эти ИНА 2112 прям по пятам преследуют. Вобщем ещё давно решено было сделать из натяжного ИНА 2112, натяжной ремня генератора, как у Foland11 и becool другого подходящего двухрядного донора нет . Вообщем посмотрел у себя в городе по магазинам ИНА 2112 есть, но только комплектом 2 ролика(натяжной и опорный), по отдельности не продают. Что получается, придётся опять третий раз пытать счастье с опорным ИНА 12 в ГРМ))) Не выкидывать же его Сижу, думаю теперь, какой-то замкнутый круг получается)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Foland11
Ну а почему у меня все нормально?
Мне вот тоже блин интересно)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Цитата:
Сообщение от Foland11
"Ну с Богом"!
Надо будет попробовать)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.