раньше заливал кастрол магнатек 5в 40, потом мне посоветовали залить шел хеликс ультра 5в40, стиль езды очень динамичный, шел начало брать масло от замены до замены почти 800-900 гр. на кастроле такого не наблюдалось, мог долить максимум 250-300гр. вот решил обратно на кастрол перейти, полазил по интернету и наткнулся вот на кастрол эджи спорт 10в60 решил услышать мнение о масле.
раньше заливал кастрол магнатек 5в 40, потом мне посоветовали залить шел хеликс ультра 5в40, стиль езды очень динамичный, шел начало брать масло от замены до замены почти 800-900 гр. на кастроле такого не наблюдалось, мог долить максимум 250-300гр. вот решил обратно на кастрол перейти, полазил по интернету и наткнулся вот на кастрол эджи спорт 10в60 решил услышать мнение о масле.
Я вот тоже думаю в следующий раз залить Magnatec 5W-40. На предыдущей машине 100 тыс. км на нем наездил. Все устраивало. Сейчас залито (на ТО залили) Shell 10W-40. На выбор был только Shell 10W-40 и 5W-30. На лето выбрал меньшее зло. Расход вырос, до этого было Shell 5W-40 (купил с таким). IVAN32, если хочешь EDGE, то, ИМХО, лучше залить 0W-40. А EDGE 10W-60 нет в рекомендациях для Приоры самого Castrol.
Я вот тоже думаю в следующий раз залить Magnatec 5W-40. На предыдущей машине 100 тыс. км на нем наездил. Все устраивало. Сейчас залито (на ТО залили) Shell 10W-40. На выбор был только Shell 10W-40 и 5W-30. На лето выбрал меньшее зло. Расход вырос, до этого было Shell 5W-40 (купил с таким). IVAN32, если хочешь EDGE, то, ИМХО, лучше залить 0W-40. А EDGE 10W-60 нет в рекомендациях для Приоры самого Castrol.
в рекомендациях за кастрол вообще ничего не написано.
До приоры была десятка 1.5i 8кл.
Пробежал на ней 160т.км без капремонта, кроме Касторола Магнатек 5-40 двигатель других масел не знал. Замена через 8т.км. Вобщем никаких проблем. Ниразу за все 160т.км (плюс черт его знает сколько там холостого пробегу было на ней с учетом того что у нас в морозы машины молотят по 8 часов в день не переставая) - не доливал масла, ни грамма(!)
Кастрол достаточно серьозный брэнд среди мировых производителей ГСМ. Другое дело подделка. Никто не застрахован.
По поводу черноты масла - не понимаю что тут удивительного что после 8т.км пробега масло чернеет? Оно работает - хорошие промывочные сво-ва, не более того.
Цитата:
Сообщение от Satch
Это да, но следовать только лишь их спискам не рекомендовал бы.
на 100% согласен. Залить лукоил - не уважать свою машину. В этом списке я также не увидел и еще одного серьозного производителя как ЭЛЬФ. По рекомендациям многих мотористов хочу как раз его опробовать в приоре. вроде как с новья двигатель отлично срабатывается с этим маслом. Вобщем это уже отдельная тема =)))
знакомый мотрист на предыдущей машине перетрихал двигло и первый вопрос был не магнатек ли залит, был мобил-1, я спросил а что? говорит весь месяц идут машинки на ремонт на кастроле- бренд суперский охотников навариться много. Но раз фрмула 1 на нём катает(на настоящем) то оно видимо стоит того. Знакомый на ярославском масле прошёл 460000 тыс где-то на ваз 2107 без капиталки и менял его на 7000 и дешёвый фильтр и плохой дешёвый бензин. боллее 100км\ч не ездил.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
знакомый мотрист на предыдущей машине перетрихал двигло и первый вопрос был не магнатек ли залит, был мобил-1, я спросил а что? говорит весь месяц идут машинки на ремонт на кастроле- бренд суперский охотников навариться много. Но раз фрмула 1 на нём катает(на настоящем) то оно видимо стоит того. Знакомый на ярославском масле прошёл 460000 тыс где-то на ваз 2107 без капиталки и менял его на 7000 и дешёвый фильтр и плохой дешёвый бензин. боллее 100км\ч не ездил.
Сколько же она масла хавала на тот момент? Такой пробег можно только по трассе накатать! Максимум, что я видел - это 196 тыс в городском режиме на 4-ке, расход масла составлял 500 гр на 1000.