А правда!Как этот девайс в действии?Расскажите, у кого есть!Может есть смысл купить? Иногда ведь и надо побыстрее доехать.Особенно,если есть гарантия от сна.
Лучше отдыха может быть только отдых) все описаные здесь средства работают до какого-то индивидуального предела, а потом - автопилот.
Вот это наиболее правильное рассуждение У каждого организма индивидуальные характеристики. Вот у меня, к примеру, если наступает усталость, то хоть из пулемёта рядом с ушами стреляй - я всё равно не проснусь. Рано или поздно, а физиология своё возьмёт и никакие энергетики и громкие звуки мозги в состояние управляемости не возвратят. Для того чтобы эндокринная система аккумулировала вещества, которые стимулируют передачу сигналов мышечной ткани, организму необходим отдых, и если ему таковой не предоставлять, то по-любому наступит истощение и он вырубится без всякого согласия своего хозяина. А на автопилоте далеко не уедешь.
Какие Вы правильные.(Без обид).А если все-таки надо? Речь идет просто об обеспечении минимальной безопасности. Иногда машина загружена,не разложишься,да и сон все-равно ненормальный.И если мне пути 6-10 часов и обратно столько же,я ведь не пойду в мотель спать на 8 часов. Ночью мне иногда и нравится ехать,дорога свободная,не надо напрягаться на обгонах и т.п. Ситуации разные бывают,иногда реально куда-то опаздываешь,все не предусмотришь.
Я согласен,но как насчет того устройства,кто пользуется? Особенно в 4-6 утра.
Что бы приснуть в пути,не обязательно ездить сутками. ночью ведь положено спать.
Я согласен,но как насчет того устройства,кто пользуется? Особенно в 4-6 утра.
Что бы приснуть в пути,не обязательно ездить сутками. ночью ведь положено спать.
На мой взгляд, пока это устройство "сработает" оно уже и не особо нужно будет. Чтобы голова "упала" даже на 5 градусов, это нужно погрузиться уже в глубокий конкретный сон в этом сосоянии управлять автомобилем уже физически не возможно, а состояние поверхностной дремоты или "зомби" голову не роняет, но контроля над дорожной обстановкой уже нет.